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[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。
A. 为主机起动提供控制空气
B. 使断油停车气路继续无控制空气
C. 使起动气路继续无控制空气
D. 为主机换向提供控制空气
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，机控阀63、64均受压上位通的目的是（）。
A. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气，开始供油
B. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气，不供油
C. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气，开始供油
D. 给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气，不供油
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，集控室的操作手柄A和B都处于“STOP”位置，机控阀63、64的状态是（）。
A. 阀63、64均受压上位通
B. 阀63、64均不受压上位通
C. 阀63受压上位通、64不受压下位通
D. 阀63不受压下位通、64受压上位通
[单项选择]
全封闭救生艇艇机启动操作的主要步骤是：（）
①打开电源开关；
②将主机操纵手柄放置空挡位置；
③启动开关先转至预热位置，预热一会；
④再将启动开关转至启动位置，主机启动。
A. ①、②、③、④
B. ①、②、④
C. ①、②、③
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。
A. 有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
B. 加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
C. 检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
D. 检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
[简答题]主机操纵部位有哪些？主机操纵部位选择的优先级是什么？
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是（）。
A. 加速主机起动过程
B. 加速主机各气缸完成起动程序
C. 保证柴油机良好起动
D. 检测主机各缸起动是否成功
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，管路12里如有控制空气则标志着（）。
A. 燃油泵滚轮换向机构换向成功
B. 燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C. “换向-起动”连锁已解除
D. 燃油泵和空气分配器均换向成功
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。
A. 加速主机起动过程
B. 加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
C. 检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
D. 有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，“换向-起动”连锁已解除的标志是（）。
A. 燃油泵滚轮换向机构换向成功
B. 燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C. 换向起动正在进行
D. 管路12里如有控制空气
[单项选择]
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。
a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活；
b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠；
c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确；
d．试车无异常现象；
e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
A. a～e
B. a～d
C. b+c
D. b+c+d
[单项选择]HK700-2型履带吊机械式回转停车制动操纵杆手柄行程应为（）。
A. 250～350mm
B. 360～430mm
C. 400～450mm
D. 420～480mm
[判断题]GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位（或后退位）移至后退位（或前进位时）机车即在运行中自动完成减速，停车和换向运行的动作。
[单项选择]在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若采用集控室控制，当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置，则（）
A. 主机的高压燃油泵供起动油量
B. 断油伺服器不工作
C. 主机的高压燃油泵不能供油
D. 空气分配器开始换向
[单项选择]在船舶主机吊缸作业前，应关闭主机启动空气总阀，在主机操纵台挂有（）警告牌。
A. 禁止明火
B. 禁止吸烟
C. 禁止启动
D. 禁止合闸
[单项选择]开航前主机操纵系统必须满足（）正常。
A. 起动、换向、调速及停车的基本性能
B. 主机燃油舱柜油位、温度
C. 机舱报警系统动作
D. 主机滑油系统
[单项选择]SULZER RTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在（）时动作，切断燃油供应，使主机停车。
A. 主轴承滑油低压
B. 气缸冷却水低压
C. 排气阀空气弹簧低压
D. 气缸注油器断油
[单项选择]
船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（）有关。
a．操纵手柄推出速度；
b．操纵手柄位置；
c．设定程序；
d．调速性能。
A. a～d
B. b+c
C. a～c
D. c+d
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，在集中控制室操纵主机，且把换向手柄从正车扳到倒车位时，则正车电磁阀25D、倒车电磁阀25C的输出到三位气缸的信号为（），三位气缸处于（）。
A. 0，1；右位
B. 0，1；中位
C. 0，0；右位
D. 1，0；左位
