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[单项选择]
当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（）
①喷油正时不变；
②喷油延迟角加大；
③喷油提前角增大；
④单位凸轮转角的喷油量减小；
⑤供油提前角增大；
⑥喷油持续角增大。
A. ①+②+③
B. ①+③+⑤
C. ①+③+④
D. ②+④+⑥
[单项选择]在喷油定时和柴油机转速不变时，若增大负荷，则喷油持续时间（）
A. 延长
B. 缩短
C. 不变
D. 无法判断
[单项选择]
喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。
①喷射延迟角增大；
②喷油规律不变；
③供油提前角不变；
④喷油提前角减小；
⑤喷油提前角增加；
④喷油持续角不变。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]随着高压油管长度的增加，喷油提前角和喷油延迟角的变化是（）
A. 增大/增大
B. 增大/减小
C. 减小/增大
D. 减小/减小
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52是按（）工作的。
A. 力矩衡原理
B. 位移平衡原理
C. 力平衡原理
D. 自动平衡原理
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是（）。
A. 实现位移/压力信息变换
B. 实现位移/力信息变换
C. 实现力/位移信息变换
D. 实现压力/位移信息变换
[单项选择]MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在倒车运行时，喷油定时（）。
A. 随负荷而变
B. 自动调节
C. 保持不变
D. 提前
[单项选择]若柴油机负荷与供油定时不变，当转速降低时（）。
A. 喷射延迟角增大
B. 喷射延迟角减小
C. 喷射持续期增大
D. 单位凸轮转角的喷油量减小
[单项选择]柴油机喷油泵喷油定时过早对燃烧过程的影响是（）。
A. 最高爆发压力pz提高，排气温度Tr增高
B. pz提高，Tr降低
C. pz降低，Tr升高
D. pz降低，Tr降低
[单项选择]
现代电子控制喷射系统可以控制：（）。
Ⅰ.喷油量
Ⅱ.喷油定时
Ⅲ.喷油器启阀压力
Ⅳ.喷油模式
Ⅴ.喷油压力
Ⅵ.喷射延迟
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[判断题]柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定，也即由喷油凸轮的安装位置来决定。
[单项选择]电子控制喷射柴油机的喷油定时：（）。
A. 由凸轮确定
B. 由电子控制单元确定
C. 由曲轴转角传感器确定
D. 由伺服油泵确定
[单项选择]下述当转速增加时对喷油规律的影响，错误的是（）。
A. 喷油始点延后
B. 喷油延迟角与持续角均减小
C. 单位凸轮转角的喷油量减小
D. 喷油规律曲线变平坦
[单项选择]由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值，此时所测的示功图应该是（）。
A. 压缩线比正常压缩线高
B. 压缩线比正常压缩线低
C. 膨胀线比正常膨胀线高
D. 膨胀线比正常膨胀线低
[单项选择]汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则（）
A. 充气效率增加
B. 机械效率减小
C. 热效率减小
D. 燃油消耗率增加
[单项选择]柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为（）。
A. 白色
B. 淡灰色
C. 黑色
D. 蓝色
[单项选择]可变喷油定时（VIT）机构的作用是（）。
A. 调节喷油压力，保证雾化质量
B. 调节喷油压力，提高油束贯穿距离
C. 调节循环供油量以改变柴油机输出功率
D. 调节供油定时在部分负荷时提高爆压并在标定工况时限制最高爆压
[单项选择]
目前船用柴油机喷油泵使用的可变喷油定时（VW）机构采用以下结构形式（）。
①Vn凸轮机构；
②特殊形状的套筒回油孔；
③定时齿条机构；
④特殊形状的操纵手柄；
⑤特殊形式的进油阀；
⑥柱塞头部特殊的线型。
A. ②+③+⑤
B. ①+③+⑥
C. ①+④+⑥
D. ②+④+⑥
