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[简答题]船东是江西人，在江苏建造一艘2000总吨货船，船舶建造完工前在江西进行了船舶登记，而吨位复核由江苏建造所在地船舶安全技术分中心进行吨位复核正确吗？
[多项选择]一艘为欧洲船东建造的新船在交付前三天，船东应租家的要求决定更改船名。该船的国籍登记证书由船旗国主管当局自己签发，其余所有公约法定证书均授权验船师所在的船级社签发。船东对验船师解释说新船名的国籍登记证书已经寄出，但不能保证在开航前及时收到原件，因此要求验船师在原来的国籍登记证书上进行船名更改并签章。请问在这种情形，下列哪几种说法是正确的？（）
A. 验船师可以在原来的国籍登记证书原件上更改船名。
B. 验船师无权更改国籍登记证书上，因为授权只针对国际公约法定证书。
C. 船东自己更改国籍登记证书上的船名就可以了。
D. 如果得到船旗国主管当局的临时授权，验船师可以更改国籍登记证书。
[单项选择]在对一艘2002年7月1日建造的国际航行10000总吨油船的操舵装置进行航行试验时，船东要求对操舵装置的所有性能进行实效试验，验船师认为某一试验项目可能对操舵装置产生危害，不必进行实效试验。请指出下列哪个性能不必进行实效验证？（）
A. 主操舵装置和舵杆能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°。
B. 辅助操舵装置能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运前进航速的一半或7节（取大者）前进时，在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。
C. 主操舵装置在船舶最大后退航速时进行最大舵角的试验。
D. 操舵装置的动力设备应布置成电源发生故障后恢复供电时能自动再起动。
[多项选择]某船检机构在对一艘52.8m干货船执行建造检验，经过吨位复核该船为598总吨，出厂前发现该船东为了多装货擅自升高了舱口围板，船东说该船就挂靠在该船检机构所在地的航运公司，考虑到每年多收船检费用，该船检机构佯装不知情，请问该船检机构违反了下列哪些执业原则？（）
A. 公正诚信原则
B. 严格自律原则
C. 依法执业原则
D. 公开公平原则
[多项选择]验船师在一艘3900总吨的杂货船上进行货船设备安全换新检验，该船的艉部配置一艘自由降落式救生艇。验船师在驾驶室看到，驾驶室两边的门旁各存放了一台雷达应答器。他接着马上和三副一起到救生艇内检查了一番，回到驾驶室之后向船长指出雷达应答器的安置有错误。请问，验船师指出的错误是下列哪几项？（）
A. 这两台雷达应答器都不应存放在室内，必须安装在开敞罗经甲板上
B. 500总吨及以上配备自由降落救生艇的货船，至少配两台雷达应答器，其中一台应存放于救生艇内。但是该船两个雷达应答器全都存放于驾驶室
C. 在救生艇内，缺少安置雷达应答器的支架
D. 除了驾驶室内的两台雷达应答器，在救生艇内还必须配备一台
[单项选择]某航运公司拟建造一艘总吨位不超过500总吨的300客位小型海峡渡船，投入到A国甲港与B国乙港之间的定期航线，两个港口之间的航程需四小时。在设计筹备阶段，船东认为该船小于500总吨，且为短途航线，SOLAS公约不适用。请问下列哪一种说法是正确的？（）
A. 船东的观点错误，SOLAS适用于航行于国际航线的所有吨位的客船和500总吨及以上的自航货船
B. 船东的观点错误，SOLAS仅适用于100名旅客以上的国际航线客船
C. 船东的观点正确，SOLAS仅适用国际航线500总吨以上的自航货船
D. 船东的观点正确，SOLAS不适用于短途国际航线船舶
[多项选择]某轮是一艘20000总吨，航行于远东与阿拉斯加之间的杂货船。在今年一月份停靠阿拉斯加某港时，船长组织了一次消防演习，但是应急发电机系统完全无法工作。船长将此作为设备故障事故上报公司。公司机务在回复船长的报告时提出以下意见。请指出哪些观点是正确的。（）
A. 如发电机组由柴油机拖动，则该柴油机必须具有独立的燃油系统。
B. 能在0摄氏度的冷态下迅速启动，考虑到阿拉斯加可能的更低的工作温度，若需加温，加温措施须采用主管当局认可的方式。
C. 如采用压缩空气启动装置，可以通过设在应急发电机处所内的止回阀由主或辅压缩空气系统向应急发电机组的空气瓶供气。
D. 如应急空压机是由电力拖动的，则应由应急配电板供电
[单项选择]一艘1300总吨的内河砂船，在载重线勘划和检验过程中，应遵循什么要求？（）
A. 船舶装载应不超过勘定的航区载重线的下缘
B. 船舶应在船首和船尾的两舷永久、明显地勘划水尺标志
C. 甲板线系长300mm、宽25mm的水平线段，线段的中点位于船长中点，其上缘应为通过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面交点的水平线。
D. 载重线标志包括外径为250mm、线宽25mm的一圆环和与圆环相交的一条水平线，该水平线长500mm、宽为25mm，其上缘通过圆环的中心
[判断题]一艘从事国际航行的货船与另一艘无船舶保安计划的400总吨的货船在港内进行过驳作业，船长可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
[多项选择]某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）
A. 高速客船不得再检验签证
B. 普通客船执行特别定期检验
C. 高速客船执行特别定期检验
D. 普通客船执行年度检验
[多项选择]某船厂计划于2001年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设备，请问根据该公约其中哪些设备应具备设备防空气污染证书（EIAPP）？（）
A. 主机（大于130KW）
B. 主发电机柴油机（大于130KW）
C. 应急发电机柴油机
D. 救生艇发动机
[简答题]一艘500总吨货船，建造完工日期为1991年，没有执行09年“大船小证”专项整治，是否能直接换发新版吨位证书？
[多项选择]某验船师在检验一艘500总吨甲板货船防止生活污水污染的建造检验中，验船师的下述观点正确的是（）
A. 生活污水管路不应穿过油舱或水舱；
B. 生活污水处理装置及粉碎消毒设备可不进行效用试验；
C. 生活污水贮存舱（柜）和生活污水处理装置均应设有液位计或其他等效设备；
D. 生活污水处理装置应能手动控制排放水。
[多项选择]某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工，验船师上船进行防止生活污水污染证书的初始检验。为证实该船满足公约的要求，验船师必须确认在该船上配备了公约规定的三种污水处理方式之一，请问是下列哪三种方式：（）
A. 主管机关认可的生活污水处理装置
B. 主管机关认可的生活污水粉碎和消毒系统
C. 舷外排出系统
D. 满足主管机关要求的生活污水存放舱柜
[单项选择]一艘2014年新建内河货船，吨GT=1980总吨，该船机器处所的固定灭火系统是否能免除？（）
A. 不能
B. 能
C. 由船师考虑船东的经济能力决定
D. 以上说法都不正确
[单项选择]某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时，发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整，该验船师要求对膨胀接头包扎，船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检，如果膨胀接头包扎后工作很不方便，且容易被破坏，所以膨胀接头不适合包扎，验船师认为船东说的有道理，同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的是：（）
A. 正确，规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头
B. 正确，验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况，做到既检又帮
C. 正确，对膨胀接头进行包扎后，会影响膨胀接头伸缩
D. 不正确，膨胀接头属于高温管路，应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃
[多项选择]验船师张工对一艘1500总吨的老龄干货船做年度检验，在其对应急消防泵系统做检验时，应该注意哪几项（）
A. 应急消防泵的压力
B. 同时保持两个或以上的水抢喷出足够压力的水柱
C. 消防管没有特别大的漏水
D. 在一定时间内船员能够开始并让消防泵正常工作
[多项选择]一艘内河航行的500总吨机动货船，安放龙骨日期为2011.10.11，完工日期为2012.03.10，原航线为南京到武汉，因营运需要该船航线调整为南京到三峡库区，现进厂改装需满足以下哪些法规要求？（）
A. 内河船舶法定检验技术规则2004
B. 内河船舶法定检验技术规则2004及修改通报
C. 内河船舶法定检验技术规则2011
D. 川江及三峡库区航行船舶检验补充规定2004
[单项选择]在一艘新建的20000总吨的国际航线多用途货船上进行配电板安装检验的过程中，验船师发现该配电板所安装的主发电机组总功率为3.5MW（兆瓦），而整个汇流排却是不可分隔成段的，验船师对此不予接受。请问SOLASII-1中规定：如果安装的主发电机组的总功率超过3MW（兆瓦），则主汇流排应至少分成：（）
A. 十段
B. 八段
C. 两段
D. 不用分段
