更多"验船师在一艘3900总吨的杂货船上进行货船设备安全换新检验，该船的艉部"的相关试题:
[单项选择]
自由降落式救生艇的释放规定与封闭式救生艇释放规定基本相同，其放艇操作程序为（）。
①解除救生艇的稳索，打开救生艇的尾部舱门，松开外接充电电源插头，摘除艇尾部的释放钩，检查确认放艇通道和艇落水区域无障碍物；
②全体登艇艇员依次登艇，由前至后顺序坐好，系上安全带；
③艇长最后登艇并在艇内关闭尾门；
④艇长再次检查确认登艇人员的就位情况后，于驾驶位发动艇机，挂空挡；
⑤艇长发出放艇指令和警报并提示登艇人员注意；
⑥艇长启动液压施放装置，救生艇靠自身重力沿滑道自由下滑降落人水，然后从水中浮起；
⑦艇长开动艇机，操纵救生艇离开难船
A. ①～⑦
B. ①～④
C. ①～⑤
D. ①～⑥
[多项选择]一艘国际航线的小型集装箱船，船长99米，16名船员，艉部配置一艘20人的自由降落式救生艇。请问，下列哪几种救生筏的配置方案可认为是符合SOLAS和《国际救生设备规则》（LSACode）的要求？（）
A. 左右舷各一个16人救生筏，其中一个由降落设备（Launching davit）施放
B. 左右舷各一个16人救生筏，均不由降落设备施放
C. 左右舷各一个16人救生筏，均由降落设备施放
D. 只配置一个16人救生筏，并可以方便地从一舷移到另一舷，两舷均不设降落设备
[单项选择]某散货船长170米，尾部配置一艘自由降落式救生艇。根据SOLAS要求，应当在靠近艏部配置一个6人的救生筏。请问下列哪一种布置方案是可以接受的？（）
A. 布置在艏楼储藏室内，以保护救生筏
B. 布置在艏部附近主甲板下某个处所
C. 布置在靠近艏部的甲板上，并且能够方便容易地使用人力从一舷移到另一舷
D. 布置在主甲板上任意一个起货克令吊附近，可借助克令吊将其移到另一舷
[单项选择]一艘7600载重吨的多用途货船在艉部配置了满载重量为4.6吨的20人自由降落式救生艇，降落滑道不包括任何吊臂或吊杆。救生艇的辅助索降方式和艇的回收借助一个安全负荷为5吨的杂物吊进行。请问，从救生设备的要求看，该杂物吊试验时，下列哪一项是公约规则要求必须满足的？（）
A. 1.25倍安全负荷的吊重试验
B. 1.1倍负荷的动载荷吊重试验
C. 不小于0.3米/秒的回收速度
D. 不要求进行任何试验
[单项选择]自由降落式救生艇艇员登艇后，应面向（）。
A. 艇首
B. 艇尾
C. 艇舷侧
[单项选择]验船师正在一艘新建造的国际航行杂货船上进行防生活污水污染公约的初始检验中。他发现船厂给船上配备的国际标准排岸接口法兰的外径是200mm。验船师对此提出不予认可，要求整改。依据是防生活污水污染公约中规定：国际标准排岸接口法兰的外径应是：（）
A. 210mm
B. 50mm
C. 700mm
D. 没要求
[简答题]验船师在某杂货船上进行设备安全证书的换新检验，在检查证书文件时发现一份关于该船满足SOLAS第II-2章第19条危险货物运输要求的“符合证明”（Document of compliance）。在随后检查到消防员装备（Fire-fighter’s outfits）和SOLAS第II-2章第19条所要求的两套自给式呼吸器（self-contained breathing apparatuses）时，发现船上一共有三套自给式呼吸器。他随即向船长指出还缺少一套。请问验船师的依据是什么？
[单项选择]某国际航行货船10000总吨，验船师上船进行检验时，轮机长向验船师汇报，船上原来配备了四台主发电机，但现在其中有一台正在大修，开航前无法修好。请问按照SOLAS公约，该船主电源至少应配备几台主发电机组？（）
A. 10台
B. 2台
C. 4台
D. 没有要求
[单项选择]某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时，发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整，该验船师要求对膨胀接头包扎，船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检，如果膨胀接头包扎后工作很不方便，且容易被破坏，所以膨胀接头不适合包扎，验船师认为船东说的有道理，同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的是：（）
A. 正确，规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头
B. 正确，验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况，做到既检又帮
C. 正确，对膨胀接头进行包扎后，会影响膨胀接头伸缩
D. 不正确，膨胀接头属于高温管路，应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃
[单项选择]验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）
A. 视频监控
B. 通信设施
C. 直达电梯
D. 高速网络
[多项选择]验船人员在对一艘消防船上的操作手册进行确认时，应确认操作手册包括以下内容：（）
A. 各灭火系统和设备的详细说明；
B. 灭火装置和设备的使用和保养等说明；
C. 灭火作业时的船舶操纵说明；
D. 稳性资料。
[多项选择]某验船师在检验一艘500总吨甲板货船防止生活污水污染的建造检验中，验船师的下述观点正确的是（）
A. 生活污水管路不应穿过油舱或水舱；
B. 生活污水处理装置及粉碎消毒设备可不进行效用试验；
C. 生活污水贮存舱（柜）和生活污水处理装置均应设有液位计或其他等效设备；
D. 生活污水处理装置应能手动控制排放水。
[多项选择]某验船师正在一艘5200TEU集装箱船上进行设备安全换新检验。当他乘船上的内部电梯来到甲板室最顶层的驾驶室时，下列这几项中哪些是最有可能在驾驶室里进行检验的？（）
A. 航海出版物、航海日志中的训练演习记载、磁罗经误差校正曲线（表）
B. 救生筏静水压力释放器的正确连接
C. 部分手提式灭火器和救生衣、烟雾信号
D. 应急消防泵的遥控启动、航行信号灯的故障报警
[单项选择]验船师在一艘1200TEU，2007-08交船的集装箱船上进行蒸汽锅炉的年度外部检验（Externalsurvey），发现燃油蒸汽锅炉的安全阀有一个能够开启，另外一个则由于损坏而被法兰闷板封闭。船上老轨认为一个安全阀就够用了，所以损坏的安全阀一直没有修理。并且老轨也无法提供任何有关的法定依据来证明其“一个就够用”的说法。为此验船师要求船方整改。依据是SOLASII-1中规定：一般情况下，每台蒸汽锅炉的安全阀数量应至少为：（）
A. 2个
B. 1个
C. 3个
D. 不要
[多项选择]某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工，验船师上船进行防止生活污水污染证书的初始检验。为证实该船满足公约的要求，验船师必须确认在该船上配备了公约规定的三种污水处理方式之一，请问是下列哪三种方式：（）
A. 主管机关认可的生活污水处理装置
B. 主管机关认可的生活污水粉碎和消毒系统
C. 舷外排出系统
D. 满足主管机关要求的生活污水存放舱柜
[单项选择]一艘2200总吨的干货船，船东申请年度检验，验船师登轮后，对其机舱里布置的主舱底排水系统进行检验时，发现与主舱底排水系统连接的二台动力泵，其中一台由独立发电机供电，一台由推进机械轴带发电机供电，认为不合理，您认为下面哪个是正确的？（）
A. 与主舱底排水系统连接的二台泵，不可由轴带发电机供电
B. 与主舱底排水系统连接的二台动力泵，其中一台可由推进机械驱动
C. 与主舱底排水系统连接的二台泵，均可由轴节发电机供电
D. 公约对此没有特别要求，上述A、B、C均可
[简答题]某验船师对一艘660GT内河一般干货船年度检验，发现船上AIS失效，该船限定航线为上海-武汉，装载黄砂。船东表示家里还有一台备用AIS可用，船上雷达正常，不影响航行安全，申请武汉-重庆单航次回去装AIS，请问验船师，船东这种要求是否可以满足，为什么？
[单项选择]在一艘新建的20000总吨的国际航线多用途货船上进行配电板安装检验的过程中，验船师发现该配电板所安装的主发电机组总功率为3.5MW（兆瓦），而整个汇流排却是不可分隔成段的，验船师对此不予接受。请问SOLASII-1中规定：如果安装的主发电机组的总功率超过3MW（兆瓦），则主汇流排应至少分成：（）
A. 十段
B. 八段
C. 两段
D. 不用分段
