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[多项选择]一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
A. 船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；
B. 船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；
C. 水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；
D. 防撞舱壁上禁止开门或人孔。
[单项选择]一艘船长75米的第一类客船，其集体用救生设备应按下述哪种配备，（）能满足要求。
A. 一条机动救生艇、一条救生舢板、按乘客总人数50%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。
B. 按乘客总人数50%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。
C. 按乘客总人数25%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。
D. 一条机动救生艇、一条救生舢板、按乘客总人数25%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。
[单项选择]一艘船长70m的第一类客船，其集体用救生设备应按下述那种配备，才满足法规的要求。（）
A. 一艘机动救生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。
B. 按乘客人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。
C. 按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。
D. 一艘机动救生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。
[单项选择]一艘船长55m餐饮趸船的起居处所、服务处所、控制站和走廊等应设置（）。
A. 手动探火和失火报警器
B. 自动探火和失火报警系统
C. 感烟式报警器
D. 感温式报警器
[单项选择]某船东建造一艘船长22.5M，主机总额定功率480KW的客船，应采用哪种证书？（）
A. ZSB-1证书簿
B. ZSB-2证书簿
C. 两个都可以
D. ZSB-3证书簿
[单项选择]按2006《沿海航行海船建造规范》，纵骨架式双层底船底纵骨的最大间距应不大于（）米。
A. 0.8
B. 1.0
C. 1.1
D. 1.2
[多项选择]一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，船上的管子、阀件和附件可用材料来制造（）
A. 钢
B. 铜
C. 铸铁
D. 铜合
[多项选择]一艘船长为68米，主机总功率440KW的内河干货船，2012年6月建造，，船东向船检机构申请吨位丈量，验船师对该艘货船的货舱口容积，按下列哪些方法进行量计是，正确的（）
A. 量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的最大长度最大宽度和最大高度相乘即得舱口容积
B. 量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的平均长度平均宽度和平均高度相乘即得舱口容积
C. 舱口的高度是从甲板下表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其平均高度
D. 舱口的高度是从甲板上表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其最大高度
[多项选择]某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时，要求设计公司进行以下修改，下列说法正确的有（）？
A. 机舱前壁应设置为水密舱壁
B. 机舱后壁应设置为水密舱壁
C. 水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
D. 船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m
[多项选择]海事人员在现场进行执法检查时，发现一艘船长为50m的自卸砂船无安全装载手册，海事执法人员要求该船船东回港配备。问：下列哪些船舶应配备安全装载手册？（）
A. 集装箱船；
B. 船长大于40m的自卸砂船；
C. 船长大于60m的干货船；
D. 船长大于等于80m且载运多种物品的液货船。
[多项选择]一艘船长68米，主机总功率440KW的内河干货船，2012年6月建造完工，2013年6月，验船师对该船进行初次检验，对其防油污结构与设备方面的技术状况，进行了检查，请问该验船师的以下做法哪些是正确的（）
A. 查阅油水分离设备的形式试验证书或船用产品证书，并核对钢印或标志；查阅油水报警装置的形式试验证书或船用产品证书，并核对钢印或标志
B. 检查油水分离备的安装情况，并在营运前作效用试验和取样检查，排放水的含油量为14.5ppm
C. 对污油水舱（柜）及污油舱（柜）进行了密性试验
D. 确认标准排放接头符合规定
[单项选择]一艘船长为80m的内河散装运输液化气体船舶的船员室出入口设置在第二层甲板室的外侧壁上，其距离面向载货区域的甲板室端壁至少应为多少米？（）
A. 3m
B. 3.2m
C. 4m
D. 5m
[多项选择]一艘船长为49.92米，总吨位为944，双主机，主机功率为261kW的车客渡船，航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨，2013年12月20日建造完工，船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书，请问，该船还应发放什么证书？（）
A. 《内河船舶乘客定额证书》
B. 《内河船舶防止生活污水证书》
C. 《内河船舶防止空气污染证书》
D. 《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》
[多项选择]某验船师对一艘船长45m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后，签发了格式ZSB-2的相关证书，该船在内河运输两个航次后，了解到某沿海港口需要船舶运砂，就直接多次到该港口参加运输，请问在此案例中，出现了（）问题？
A. 该船应签发格式ZSB-1证书簿而不是ZSB-2证书簿
B. 该船只能在内河水域营运，不能到沿海水域参加营运
C. 通过申请该船可以到沿海水域运输
D. 该船可以签发格式ZSB-2证书簿
[多项选择]
某验船师在检验一艘船长65m的内河成品油船（燃点小于60）时，发现以下问题：
（1）救生艇缺少船名、船籍港标志；
（2）甲板室面向货油区域窗口的钢质保护盖缺失；
（3）货油泵舱机械通风装置损坏；
（4）货油舱透气管防火网破损。
验船师当即要求维修机械通风装置，并在完成后进行了效用实验；对其他缺陷如不开航，则可能：（）
A. 因缺陷（1）船舶被限期纠正
B. 因缺陷（2）船舶被滞留
C. 因缺陷（3）船舶被滞留
D. 因缺陷（3）船舶被限期纠正
[多项选择]2014年6月20日，某船检机构受理一艘船长为21米，总吨为45的内河拖船换证检验的申请，该船建造日期为1992年6月15日，该船检机构对其吨位证书的换发，以下做法错误的有哪些？（）
A. 船检机构在提请时提供大船小证治理期间，加盖”2009吨位丈量专项检查合格”专用章的原吨位证书
B. 船检机构在提请时，提供了按照《船舶吨位丈量统一管理实施细则（试行）》将经审查批准的有关图纸资料
C. 该船为1992年9月30前安放龙骨的，可直接换发新版吨位证书
D. 提请时提供船检机构盖章确认的检验证书簿复印件
[多项选择]某船厂建造一艘船长68米，主机总功率440KW的内河干货船，验船师对该船进行建造检验时，发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置，存在一些问题，因此，对船厂提出下列整改意见，你认为该验船师以下说法哪些是正确的（）
A. 油水分离设备和污油水舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路可适当放长，以便于兼作他用
B. 位于油水分离设备前的吸入管路，应设置滤网和泥箱
C. 处理水排出口应位于载重线以上
D. 排放管路应引至干舷
[多项选择]一艘船长55.8米航行于内河的自航自卸砂船建造完工，船舶检验机构应根据申请单位的要求及实船情况签发（）。
A. 内河船舶检验证书簿ZSB-1；
B. 内河船舶检验证书簿ZSB-2；
C. 内河小船检验证书；
D. 内河船舶检验报告。
[多项选择]一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船，其安放龙骨日期为2004年3月1日，建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足（）的相关要求。
A. 2004年《内河船舶法定检验技术规则》
B. 《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
C. 《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
D. 1999年《内河船舶法定检验技术规则》
