更多"机动车行驶中需要停车时，对制动踏板的正确操作是一开始轻踩，逐渐增强。"的相关试题:
[单项选择]在定点停车时，运用制动踏板时机要适当。一般40km/h左右车速，在距目标（）米左右时，开始踏制动踏板，逐渐增大制动力。
A. 60；
B. 50；
C. 40；
D. 30。
[单项选择]停车时操纵制动踏板，（）踏板。
A. 踏下前注意观察
B. 踏下或抬起都不得注意观察
C. 踏下时注意观察
D. 抬起时注意观察
[判断题]紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
[单项选择]汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
A. 个别轮制动气室失效
B. 制动系统中无气压
C. 各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
D. 制动鼓与制动蹄间隙合适
[单项选择]下面不是制动踏板操作不稳定的原因的是（）
A. 制动没完全松开
B. 车轮轴承松旷
C. 驻车转动调节不当
D. 制动蹄片磨损过渡
[单项选择]汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。
A. 制动减速
B. 发动机减速
C. 预见性减速
D. 紧急减速
[单项选择]胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。
A. 低速
B. 高速
C. 中速
[单项选择]汽车在行驶中不加油时，右脚应搁在制动踏板上，这样有利于减少制动（）。
A. 距离
B. 反应时间
C. 惯性
D. 迟滞时间
[单项选择]在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
A. 失效
B. 不灵
C. 拖滞
D. 跑偏
[单项选择]胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。A：低速B：高速C://中速
A. 低速
B. 高速
C. 中速
[判断题]制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
[单项选择]汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于（）
A. 0.4s
B. 0.6s
C. 0.8s
D. 1.0s
[单项选择]当踩下制动踏板时，踏板位置低且软，红色制动警报灯点亮。踏板回位后，位置仍低软。此时应进行何种操作？（）
A. 警报灯操作测试
B. 外部泄漏测试
C. 制动系统放气
D. “保持压力”测试
[单项选择]制动失效就是制动踏板踩到底各车轮制动作用（）。
A. 很大
B. 很小
C. 拖滞
D. 没有
[判断题]汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
[判断题]驾驶员行驶过程中发现情况，如行人或障碍物，自将脚移到制动踏板上这一段时间称为制动反应时间。
