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[简答题]论述题：简述更换一号线电客车门控器作业流程。
[多选题]多选题：二号线既有电客车牵引系统中牵引逆变器箱位于（ ）。
A.TC1车一位侧
B.MP1车一位侧
C.MP2车一位侧
D.M车一位侧
[简答题]论述题：简述一号线电客车空压机油的主要作用以及空压机油的使用注意事项。
[简答题]论述题：简述一号线电客车停放制动作用原理，停放制动不缓解故障的自动检测原理及故障原因。
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引系统采用VVVF交流传动系统，主要由（ ）和三相交流牵引电机组成。
A.VVVF逆变器
B.辅助逆变器
C.IF接口单元
D.滤波电抗器
[简答题]论述题：简述一号线电客车同一节车厢1门和3门在TMS同时显示白色未知的线路故障原因（由一处故障点导致）及处理方法。
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引驱动系统采用（ ）控制方式
A.转差-电流控制
B.矢量控制
C.恒功率控制
D.直接转矩控制
[简答题]论述题：一号线电客车检查受电弓时发现表面有拉弧痕迹，侧面有掉碴怎么处理？
[多选题]多选题：一号线既有电客车与牵引系统相关的设备主要包括（ ）。
A.制动电阻器
B.高速断路器
C.牵引电机
D.主隔离开关
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[简答题]论述题：请论述一号线气体灭火控制器紧急启动和紧急停止的操作内容。
[单选题]单选题：二号线既有电客车高压电器箱内的（ ）为牵引系统的总开关。
A.高速断路器
B.浪涌吸收器
C.隔离开关
D.差动电流传感器
[判断题]判断题：一号线既有电客车牵引控制电路电压为110V。
A.正确
B.错误
[简答题]问答题：简述一号线既有电客车TMS系统在何种情况下进行降级运行。
[多选题]多选题：一号线既有电客车牵引电机为转向架安装型，其牵引扭矩通过传输至从动轴（ ）
A.齿轮联轴器
B.单级减速器
C.牵引拉杆
D.多级减速器
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引逆变器采用（ ）功率器件。
A.GTO
B.IPM
C.晶闸管
D.GTR
[简答题]论述题：请论述一号线正线基本折返站折返能力出现问题时的小交路运行方案。
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
