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[单项选择]船舶在沿岸和拥挤水域航行时（）
A. 应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图
B. 在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位
C. A、B均正确
D. A、B均不正确
[单项选择]白天在能见度不良的水域航行时，值班水手（）
A. 不必开启航行灯
B. 按驾驶员的命令开启航行灯
C. 根据情况决定是否开启航行灯
D. 能见度小于100m时才开启航行灯
[单项选择]人工通航水域是指经过整治，疏浚，渠化或（）可供船舶或一定尺度的船舶航行水域。
A. 蓄水
B. 放水
C. 流量调节
D. 流速调节
[单项选择]当船舶在制定有限制速度的水域航行，除严格执行限速规定外（）遵守安全航速的规定。
A. 可以
B. 不需要
C. 同时还要
D. 看情况再考虑是否
[单项选择]在能见度不良的水域航行的两船，当接近到互见中应（）。
A. 中断鸣放能见度不良时使用的声号
B. 在鸣放雾号的同时，还按规定鸣放操纵行动声号
C. 不应鸣放任何声号
D. 以上均不对
[单项选择]考虑船体变脏后，船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加，为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷，在船上主机的服务功率比标定功率低，这种储备称（）。
A. 船舶功率储备
B. 动力装置功率储备
C. 发动机工作储备
D. 船体工作储备
[简答题]为什么说不良的心理因素会危害船舶航行的安全？
[单项选择]在能见度不良的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应（）
A. 通知船长
B. 布置瞭望人员
C. 将自动舵改为手操舵
D. 以上均应做到
[单项选择]
船舶在什么情况下应加派瞭望人员？（）
①狭水道航行；
②进出港口；
③通航密度很大的水域航行时；
④冰区航行时。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ②③④
[单项选择]建立船舶定线制的目的在于增进（）中船舶的航行安全。
A. 船舶汇集水域
B. 船舶通航密度大的水域
C. 由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域
D. 以上均正确
[单项选择]京杭运河水域航行作业的船舶，穿越人口稠密地区的时候，船舶发出的噪声的声压级在距船侧横向距离（）米处应不超过70dB。
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
[单项选择]船舶海水水域驶入淡水水域时，吃水（），大多数船舶浮心后移，船舶产生（）
A. 增加/尾倾
B. 增加/首倾
C. 减少/尾倾
D. 减少/首倾
[单项选择]
下面哪一个是对人工通航水域的描述，是指经过（）可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域。
I、整治后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域；
II、整治或疏浚后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域
III、整治、疏浚或渠化后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域
IV、整治、疏浚、渠化或流量调整可供后船舶或一定尺度的船舶航行的水域
A. I
B. II
C. III
D. IV
[单项选择]航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息，下面有关航行安全信息接收装置的描述，正确的是（）
A. 小于500GT的船舶，可免除安装
B. 对于小于88kW的推（拖）船和小于100GT的货船，可只具有接收气象警告或气象预报的功能
C. 航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置，不可与其他无线电通信设备组成一个整体
D. 航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源（附加）等部分组成
[简答题]验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中，除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外，还应进行哪些检查？
[单项选择]以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是（）
A. 划桨船
B. 机帆并用船舶
C. 一船主机故障处于被拖航中
D. 一船主机故障后停车漂航
[单项选择]中华人民共和国海事局的配员规定，是用以确保船舶在航行和停泊时（）。
A. 配有足够数量的保证船舶安全的合格船员
B. 防止海上污染
C. 防止船员疲劳
D. 均有船员值班
[多项选择]一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）
A. 不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区
B. 不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行
C. 正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区
D. 正确。需要申请附加检验才能航行
