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[单项选择]包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者，焊后补强；补板厚度应与母板相同，高度须盖过裂纹末端50mm及以上；长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单项选择]包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量，磨耗大于（）mm时焊修并打磨平整。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]长大货物车包板式转向架焊修腹板时，裂纹处须开X形坡口并两面施焊，更换加强板或补强时，裂纹末端须钻（）的止裂孔，腹板的内外焊波须打磨平整。
A. φ6～8mm
B. φ6～9mm
C. φ8～10mm
D. φ8～11mm
[单项选择]辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修，焊后须进行（）检查。
A. 不需要探伤
B. 磁粉探伤
C. 超声波探伤
D. 电磁探伤
[单项选择]包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。
A. 变形
B. 弯曲
C. 松动
D. 锈蚀
[单项选择]包板式转向架附加弹簧传动组成中弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁裂纹时更换；附加弹簧折断时更换；吊杠螺母松动时紧固；吊杠螺母重新紧固时，须对吊杆螺母进行调整使之符合活动吊座与吊座之间的间隙为（）。（长大货物车）
A. 20+1
B. 20+2
C. 20+3
D. 20+4
[单项选择]焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框磨耗板的厚度，原型厚度为3mm的，剩余厚度小于（）mm时更换。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于3mm时（）后打磨平整。
A. 焊修
B. 铆修
C. 更换
D. 调修
[单项选择].长大货物车转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于（）时焊修后打磨平整。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 5mm
[单项选择]转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整，原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换，原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于（）mm时更换。
A. 2m
B. 4mm
C. 3mm
D. 5mm
[单项选择]焊接构架式转向架构架导框（）无破损、脱落、丢失。
A. 立柱
B. 螺栓
C. 铆钉
D. 磨耗板
[单项选择]辅修车焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于（）时焊修并打磨平整。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
[单项选择]长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的，剩余厚度小于（）是更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为（）的，剩余厚度小于1mm时更换。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
[单项选择]长大货物车转向架分解时须测量构架导框磨耗大于（）mm时焊修并打磨平整。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[单项选择]转向架分解时须测量构架导框磨耗，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm时焊修并打磨平整。
A. 2
B. 5
C. 6
D. 7
[单项选择]当液压泵由于机械故障而更换时，在更换油泵前，须更换（）
A. 系统回油滤过滤元件
B. 压力油滤过滤元件
C. 壳体回油滤过滤元件
D. 压力油滤及壳体回油滤过滤元件
[单项选择]转K3型转向架轴箱各部件更换后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm，轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]货车辅修更换车辆配件时，须更换为（）配件。
A. 新型
B. 同型号
C. 同型号标准型
D. 不限
