[单项选择]（）项不是列车受到的附加阻力。
A. 电制动力
B. 坡道阻力
C. 弯道阻力
D. 洞内大气压力

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[单项选择]（）不是列车受到的附加阻力。
A. 电制动力
B. 坡道阻力
C. 弯道阻力
D. 洞内大气压力

[判断题]列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。

[名词解释]列车附加阻力

[名词解释]坡道附加阻力

[简答题]什么是列车的附加阻力？

[简答题]简述引起曲线附加阻力的因素。

[简答题]简述附加阻力的内容及其意义。

[多项选择]引起曲线附加阻力的因素主要是（）。
A. 列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动
B. 列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动
C. 轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加
D. 上、下心盘之间摩擦加剧
E. 轴承有关部分摩擦加剧

[单项选择]列车运行附加阻力的决定因素主要是（）。
A. 线路情况及轮轨之间的摩擦
B. 线路情况及气候条件
C. 轮轨之间的摩擦及气候条件
D. 轮轨之间的摩擦及轨道不平顺情况

[多项选择]曲线附加阻力值大小与下列因素有关（）。
A. 曲线半径
B. 列车运行速度
C. 外轨超高
D. 轨距加宽量
E. 机车车辆的固定轴距

[判断题]列车下坡时不受坡道附加阻力的作用。

[简答题]列车运行附加阻力与基本阻力有何区别？它们是否都是阻止列车运行的力？为什么？

[单项选择]列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。
A. 桥梁和隧道路段
B. 上坡道上
C. 空旷平直道上
D. 曲线路段

[判断题]汽车加速行驶时，汽车只受到加速阻力的作用。

[多项选择]我国目前在牵引计算中考虑到的附加阻力主要有（）。
A. 风力
B. 坡度阻力
C. 曲线阻力
D. 起动阻力
E. 隧道阻力

[简答题]假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有哪些？

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