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[单项选择]西门子A型电动列车车门是否关闭，是通过（）来检测的。
A. 红外线激光装置
B. 行程开关
C. 位置传感器
D. 电磁阀得电
[单项选择]当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 混合制动
[单项选择]西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。
A. 旁路法
B. 切除法
C. 恢复法
D. 断电法
[判断题]当西门子A型电动列车静止时，车门控制回路才能得电工作。（）
[单项选择]西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。
A. 警惕按钮故障
B. 安全疏散梯打开
C. 单节车停放制动没有缓解
D. 蘑菇按钮故障
[单项选择]司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障，门关好灯亮时应该（）。
A. 不予理睬
B. 清客使用关门旁路退出运行
C. 立即停车，开关次车门看故障是否消失
D. 到站后切除故障车门
[单项选择]西门子A型电动列车单节车客室设备柜内（）保险落下，会造成该节车右侧车门无法打开。
A. 81F-09
B. 81F-10
C. 81F-11
D. 81F-12
[单项选择]司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）
A. 切除ATP继续运行
B. 切除关门旁路继续运行
C. 再次按下关门按钮
D. 停车切除故障车门
[判断题]一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。
[多项选择]西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。
A. 牵引指令线
B. 常用制动非指令线
C. 紧急制动非指令线
D. 1500V高压列车线
E. 快速制动非指令线
[单项选择]西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。
A. 安全门
B. 基准值转换器
C. ATC
D. ADU面板失电
[单项选择]西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。
A. 司机拉快速制动
B. 乘客拉紧急拉手
C. 主回路发生短路
D. 受到外部力量撞击
[单项选择]西门子A型电动列车TWC系统作为（）之间的通信链路。
A. 控制中心与电动列车
B. 电动列车与电动列车
C. 轨旁与电动列车
D. 控制中心与轨旁
[单项选择]（）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。
A. 安全疏散梯打开
B. 高速开关无法合上
C. 车门没有关闭
D. 基准值转换器故障
[单项选择]西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后，列车（）会出现故障。
A. CCU
B. 高速开关
C. 显示屏
D. EDCU
[多项选择]西门子A型电动列车负载重量是由（）系数而得到的。
A. 电制动指令信号
B. 混合制动指令信号
C. 气制动指令信号
D. 乘以负载正比
E. 负载反比
[多项选择]（）是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。
A. 切关门旁路
B. 切门控重新开门
C. 切ATC
D. 常按开门按钮
E. 转钥匙一次
[多项选择]当西门子A型电动列车进站时，由于81-S09的常闭触点31-32和21-22断开，而常开触点（）闭合。
A. 13-14
B. 43-44
C. 44-45
D. 53-54
E. 54-55
