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[单选题]固定轴距（ ），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低
[单选题](76998)固定轴距(),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。(1.0分)
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低
[单选题](49245)固定轴距( ),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。(1.0分)
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低
[单选题][T]B-A-A-006 5 2 3
固定轴距( ),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低
[单选题]固定轴距过大时会加剧（）与钢轨间的磨耗。
A.踏面
B.轮缘
C.车轴
D.道岔
[填空题]( )与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。
轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在( )半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在( )半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。
[多选题]轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有( )。
A.加剧了轮对的横向运动
B.加剧了车轮的蛇形运动
C.影响车轮运行的平稳性
D.减少了车轮的安全搭载量
[判断题]固定轴距过大时有以下害处:1.车辆在曲线半径小的线路上运行时,外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面,容易扩轨间距离:并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。2.轮绿容易到轨面上,当轮缘有缺陷时,更容易造成脱轨事故
A.正确
B.错误
[多选题]轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有下列哪几种（ ）。
A.加剧了轮对横向运动
B.提高运行速度
C.影响车辆运行的平稳性
D.减少了车轮安全搭载量
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对( )运动,影响车辆运行的平稳性。
[单选题]固定轴距（ ），会增加车辆振动，影响车辆运行平稳性。
A.过大
B.过低
C.过高
D.过小
