[多选题]轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有下列哪几种（）。
A.加剧了轮对横向运动
B.提高运行速度
C.影响车辆运行的平稳性
D.减少了车轮安全搭载量

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[多选题]轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有( )。
A.加剧了轮对的横向运动
B.加剧了车轮的蛇形运动
C.影响车轮运行的平稳性
D.减少了车轮的安全搭载量

[填空题](　　)与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。
轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在(　　)半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。

[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对( )运动,影响车辆运行的平稳性。

[填空题]( )与钢轨间游间增大时,会减少了车轮安全搭载量。

[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在( )半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。

[单选题] 固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。
A. 过小
B. 过大
C. 过高
D. 过低

[单选题](76998)固定轴距(),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。(1.0分)
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低

[单选题](49245)固定轴距( ),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。(1.0分)
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低

[单选题][T]B-A-A-006 5 2 3
固定轴距( ),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低

[单选题]胶接绝缘接头上道前必须经工务、电务部门联合测试，凡发现钢轨与钢轨间、钢轨与夹板间电阻小于相关规定的阻值时禁止上道，测试记录由工、电双方签字，由（）保存。
A.共同保存
B.工务
C.电务

[判断题]吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件由电务段负责。吸上线与钢轨间连接作业时，应通知工务、电务部门派人配合。
A.正确
B.错误

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