更多"[单选题](id5296)在哪种情况下不允许使用灵活温度起飞:"的相关试题:
[单选题]使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时：
A.可以使用计算出的灵活温度起飞
B.不能使用减推力起飞
[单选题]使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将
A.不会发生变化
B.随修改的灵活温度作相应的变化
C.增加到TO/GA推力
[单选题]哪种情况下不允许减推力起飞:
A.外部空气温度低于修正的温度
B.在污染的跑道上或一台（或更多）反推不工作时
C.外部空气温度高于TREF（ISA+15`C）
[单选题](id5307)当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLXMCT卡槽外
(但未达到TOGA或CL卡位),然后再回到FLXMCT卡位:
A.灵活推力变为最大连续推力
B.仍为灵活推力
[多选题](id5240)哪种情况下不允许减推力起飞:
A.灵活温度温度低于修正的温度(TREF或OAT)
B.在污染的跑道上起飞
C.灵活温度高于TREF(ISA+15度)
[单选题]污染跑道是否可以使用灵活推力起飞？
A.可以
B.禁止
C.由机长视情况决定
[单选题](id5241)你将要起飞,你还没有输入灵活温度,你能起飞吗?
A.不能,直到你输入了灵活温度后才行
B.能,将推力手柄设置到爬升位即可
C.能,设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可
D.能,但是只能将手柄设置到TO/GA位
[单选题](id5255)在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT
A.因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B.将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCL位
[单选题](id5334)如果临时更换跑道,查询起飞性能时灵活温度没有输入,可以起飞吗?
A.可以,但必须使用TO/GA卡位
B.不可以,灵活温度输入前不能起飞
C.可以,通过设置油门杆到CLIMB(爬升)卡位
D.可以,通过设置油门杆到FLEX/MCT(灵活/最大连续推力)卡位
[单选题](id5314)在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续推力):
A.自动选择
B.将油门杆脱开FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCT位
[单选题]减推力起飞时，推力的减小不能超过额定全起飞推力的25%，为了满足这一要求，灵活温度不得高于ISA+53℃（最大灵活温度）：
A.正确；
B.错误；
[判断题]1284. ( )℃是不允许使用的温度单位。
A.正确
B.错误
[单选题]防滞不工作时能否使用假设温度减推力起飞
A.可以
B.不允许
[单选题]起飞时，功率值一被设置(灵活或起飞/复飞)：
A.只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通
B.自动油门系统的功能启动
C.自动油门系统的功能被接通，但不工作
[单选题]反推不工作，是否推荐使用假设温度减推力起飞。
A.推荐
B.不推荐
