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发布时间:2023-11-15 22:30:32

[多选题]以下关于两个空压机故障的处理流程正确是( )。
A.当总风压力低于700kPa,空压机能打风,气压表总风压力不断上升,则 维持运行至终点站退出服务
B.当总风压力低于700kPa后仍不断下降,则本站清客退出服务
C.若列车无法动车,且总风压力大于550kPa,则申请启动车辆应急运行模 式退出服务
D. 若总风压力低于550kPa且无法上升, 直接申请救援

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[多选题]以下关于两个辅助逆变器严重故障的处理正确的是( )。
A.运行至就近站停稳后,按压“主辅复位”按钮5秒,如一个或两个辅助 逆变器恢复正常,维持运行到终点站退出服务
B.无效,分合一次占有端辅助逆变器微动开关,如占有端辅助逆变器恢复 正常,维持运行到终点站退出服务; 否则,本站清客退出服务
C.如无法动车,合紧急牵引,清客退出服务
D.若仍无效, 申请启动车辆应急运行模式动车,仍不能动车,则请求救援 (如列车停在站台,清客后,司机根据现场处理情况决定是否重启列车, 无效则请求救援)
[多选题]以下关于屏蔽门故障司机处理正确的是( )。
A.如果司机在立岗处能确认故障屏蔽门已完全关好,判断只是屏蔽门检测 故障,则按规定确认 “空隙”安全后动车报行调
B.如果司机在立岗处无法判断该屏蔽门的状态时,立即通知车站人员到现 场确认,如果确认屏 蔽门完全关好后按规定确认车站人员的“好了”信号 及“空隙”安全后动车报行调
C.如果站台无人前往现场确认,司机通知车控室派人到现场确认,司机确 认站台处理完毕后且 “空隙”安全后,凭站台“好了信号”动车报行调
D.若司机在立岗处看到或现场确认该屏蔽门未完全关好时,则须待车站人 员到位做好防护并显 示“好了”信号,确认“空隙”安全后方可动车报行
[单选题]
以下关于电梯故障处理的描述,正确的是哪项?(2分)
A.发生电梯故障,当班店长和工程维护员需第一时间赶赴现场,通知电梯维保单位
B.火灾发生时,应在首层电梯口悬挂“检修停用”相关内容的警示牌并切断电源
C.当发现有客人被困在电梯中,酒店人员必须马上将客人解救出来
D.电梯在检修性运行时,不准载客、可以载货
[多选题]以下关于FusionC1oud 故障处理的描述,哪些选项是正确的?(多选)
A.在故障处理过程中若要进行某些重大操作,应先备份相关数据库、告警信息和日志又件
等。
B.故障处理应综合考虑相应操作恢复业务成功的可能性和时间代价。
C.以尽快恢复系统为原则。
D.在确定故障处理的方案时,应先评估影响,优先保证业务的正常运行
[多选题]以下故障处理流程属于ZC故障处理的是( )。
A.行调确认ZC故障后及时组织列车在故障区域及其两端车站转BM模式
B.列车出请故障区域即可恢复CBTC模式
C.司机根据行调指令, 以模式动车,收到速度码后以运行
D.司机在原限速区域人工限速运行
[单选题]关于华为云计算故障处理工具的描述,以下哪项是不正确的?
A. Update Tool 作为 FusionSphere性能监控和分析系统,定期对FusionSphere云计算基础设施采集数据,建立模型进行分析
B. VncViewer是华为定制的 Windows 系统下免安装的VNC登录工具
C.通过CLI可以收集到系统运行时间、重启记录及命令操作记录等信息
D. FusionCare可以提供健康检查和信息收集功能
[单选题]中心主母钟走时不准,故障处理时以下检查内容不属于故障处理范围的是( )。
A.A、检查GPS接收机供电是否正常
B.B、检查GPS天线及信号传输线检测
C.C、检修GPS接收机
D.D、检查GPS接收机放置位置高低
[多选题]下列关于站台门故障处理原则描述正确的有( )
A.在运营过程中,发生站台门故障时,按照先通后复的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
B.站台区域故障由车站人员负责判断、汇报及临时处理;小站台区域 PSL 盘、障碍物检测装置故障及车门与站台门间缝隙情况由司机负责判断、汇报及临时处理。
C.发生站台门故障时,司机与车站应做好信息互通,及时播放广播,引导乘客上下车,车站做好 安全防护工作。
D.经设备使用部门临时处理的故障站台门,机电专业人员接到故障通报后,应及时前往现场检查处理。
[判断题]86.数据通信设备故障处理常用方法有:分层故障处理法.分块故障处理法.分段故障处理法.替换法。
A.正确
B.错误
[多选题]关于充电模块故障处理方法,下列说法正确的是( )
A.检查各充电模块运行状况
B.故障充电模块交流断路器跳闸,不可以试送
C.监控系统发出直流母线电压异常等告警信号
D.故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等,应联系检修人员处理
[判断题](1分)
数据通信设备故障处理常用方法有:分层故障处理法、分块故障处理法、分段故障处理法、替换法。
A.正确
B.错误
[多选题]以下属于车辆类故障处理要求的是( )。
A.按基本操作处理
B.无效则启动车辆应急运行模式动车
C.报行调等候行调指示执行
D.报队长等候队长指示执行
[多选题]( ) 以下关于3号线正线列车故障应急处理流程的描述正确的是?
A.正线车辆发生故障或其它异常现象,司机手持台将故障报班组长;
B.司机报告行调故障车号、现象、车辆位置和司机工号、并打开手机,将TCMS主界面、提示信息界面、故障履历、现存故障、司机台、电器柜等拍照发监控群内;
C.当不能动车,3分钟故障内故障不能处理完毕,司机向中心申请清客,同时继续处理故障;
D. 8分钟故障内故障不能处理完毕,司机或监控班组长报告行调,申请救援,同时继续处理故障;
E.救援电话持有人指示转换驾驶模式时可以直接转;
[单选题][T]B-D-D-003323
中心主母钟走时不准,故障处理时以下检查内容不属于故障处理范围的是()。
A.检查GPS接收机供电是否正常
B.检查GPS天线及信号传输线检测
C.检修GPS接收机
D.检查GPS接收机放置位置高低
[多选题]关于一个辅助逆变器严重故障的处理流程,以下说法正确的是( )。
A.运行至前方站台停稳后,按压“主辅复位”按钮(=41-S101) 5秒,无 论故障消除与否,继续运营
B.如故障仍存在,运行至终点站进站停稳后,分合相应辅助逆变器微动开 关,故障消除则继续运营,否则退出服务
C. 两个辅助逆变器严重故障, 此时空压机可能无法打风, 要求随时监控列

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