更多"在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员严禁直接与接触网导"的相关试题:
[单项选择]提速区段列检发现货物列车车辆下心盘螺栓丢失时，应（）。
A. 通知车站处理
B. 放行
C. 现场处理
D. 扣修
[单项选择]区段列检所对无调中转列车施行（）
A. 全部试验
B. 简略试验
C. 安定试验
D. 保压试验
[单项选择]提速区段列检发现货物列车车辆TPDS系统预报运行状态不良达到一级，检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时，应（）。
A. 现场处理
B. 放行
C. 扣修
D. 通知车站处理
[单项选择]提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时，应（）
A. 通知车站处理
B. 放行
C. 现场处理
D. 扣修
[单项选择]提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。
A. 扣修
B. 放行
C. 现场处理
D. 通知车站处理
[判断题]当特殊区段的接触网涉及多个设备管理单位管辖时，本类特殊区段的停电检修作业要纳入路局月度施工计划管理。
[单项选择]为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，单线区段接触网检修“天窗”不少于（）分钟。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
[单项选择]为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，双线区段接触网检修“天窗”不少于（）分钟。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
[单项选择]提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
A. 通知车站处理
B. 放行
C. 现场处理
D. 扣修
[单项选择]提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
A. 通知军站处理
B. 放行
C. 现场处理
D. 扣修
[简答题]简述列检发现提速区段货物列车车辆故障时的扣修标准。
[单项选择]基地/车场停车列检库内接触网停电检修作业属于（）。
A. B1类
B. B2类
C. B3类
D. 以上都不是
[单项选择]向铁路工厂、车辆段、列检作业场回送检修车辆时，应凭（）。
A. 货运票据
B. 调车作业通知单
C. 车辆装备单
D. 检修车回送单
[单项选择]为保证车辆检修作业人员的安全，横岗车辆段运用库二层的10条列检/检查线以及中心公园停车场的9条停车列检线采用（）提供列车牵引电源。
A. 接触网
B. 接触轨
C. 滑触线
D. 1500V电线
[单项选择]入线预检时预检人员应做到：核对《车辆检修通知书》（）列检扣修故障信息，对故障信息与现车不符的车辆进行记录，并通知调度员确认。
A. 车统-20
B. 车统-23
C. 车统-22
D. 车统-45
[判断题]限界门是为了保证车辆、行人及货物的安全，避免触电事故，在车辆段或地面接触网区段的道口设置的一种限高装置，用于限制货物、车辆和行人携带的杆件等的高度。
[单项选择]高速铁路III、IV级污染区段，接触网绝缘子检修周期为（）。
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 1年
[单项选择]高速铁路0、I、II级级污染区段，接触网绝缘子检修周期为（）。
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 1年
[单项选择]将货物运输路线全线分成若干区段，每一区段均拥有固定的车辆工作，在区段的先借点，货物由前一个区段的车辆转交给下一个区段的车辆运输，每个区段的车辆不出本*区段工作，这种运输行车组织方式称作（）。
A. 直达行驶
B. 分段行驶
C. 甩挂运输
D. 区域承包
