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[单项选择]汽油发动机制动真空助力装置真空能量来源于（）
A. 节气门前方进气管路
B. 节气门后方进气管路
C. 排气管内残余排气压力
[单项选择]检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。
A. 30
B. 60
C. 90
[多项选择]双管路液压制动传动装置种类通常有（）
A. 一轴对一轴（II）型
B. 对角交叉（X）型
C. 一轴半对半轴（HI）型
D. 半轴一轮对半轴一轮（LL）型
E. 双半轴对双半轴（HH）型
F. 双半轴对半轴一轮（HL）型
[单项选择]不属于液压制动装置的是（）
A. 制动主缸
B. 制动轮缸
C. 制动控制阀
D. 贮液室
[多项选择]液压制动装置由（）等组成。
A. 踏板
B. 双腔制动主缸
C. 前后车轮制动器
D. 制动管路
[多项选择]多台高压真空配电装置安装时，安装顺序可采用（）
A. 先安装中间，然后再安装两侧
B. 先安装两侧，然后再安装中间
C. 从一侧排列到另一侧
D. 隔一台安装一台
[单项选择]双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（），前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。
A. 一轴半对一轴（HI）型
B. 一轴对一轴（II）型
C. 半轴一轮对半轴一轮（LL）型
[单项选择]液压制动的好处：液压式传动装置结构简单，制动滞后时间短（）s，没有摩擦力的影响，制动稳定性好。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
[判断题]液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短，操纵轻便，制动力较大，但消耗发动机的动力，结构复杂，制动不如气压柔和。因此，液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。
[单项选择]液压式制动装置在频繁使用制动器时，其液压系统会（）。
A. 制动液沸腾
B. 制动管路膨胀
C. 气阻
D. 制动液泄漏
[单项选择]液压制动系中检查制动主缸储油罐液面的报警装置是（）
A. 制动警报装置
B. 异常警报装置
C. 液体警报装置
D. 机动警报装置
[单项选择]液压制动系在液压制动（）缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。
A. 分泵
B. 总泵
C. 贮液缸
D. 贮气缸
[单项选择]电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器，滚柱逆止器，电力液压制动器和（）
A. 风动制动器
B. 电磁制动器
C. 手动制动器
D. 气动制动器
[判断题]真空助力器释放时间：真空助力器的释放时间，应小于0.3s。
[单项选择]装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。
A. 制动主缸
B. 制动蹄片
C. 制动鼓
D. 制动踏板自由行程过大
[单项选择]使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。
A. 制动管路和分泵内有空气
B. 踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
C. 制动鼓失园
[单项选择]双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（）每一管路都和一侧前轮与另侧后轮相连接。
A. 一轴对一轴（II）型
B. 对角交叉（X）型
C. 半轴一轮对半轴一轮（LL）型
[填空题]真空助力器常温性能试验中，真空助力器的释放时间应（）0.3S。
