题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-12 00:47:12

[判断题]交流电源中心的输入电源在动力电池组电压和线网电压相互转换时,交流电源中心工作间断。

更多"交流电源中心的输入电源在动力电池组电压和线网电压相互转换时,交流电源中"的相关试题:

[单项选择]为保证测试准确性,DYZX007A型电源中心测量时输入电压应满足:高压输入端线网电源为(),或电池组电源为直流300V~520V,低压输入端低压电源为直流21V~28V。
A. 直流600V±20%
B. 直流750V±20%
C. 交流600V±20%
D. 交流750V±20%
[单项选择]直流操作电源配套的蓄电池组宜采用单组铅酸蓄电池组,单组蓄电池组容量不应超过()
A. 40Ah
B. 50Ah
C. 65Ah
D. 80Ah
[填空题]一般开关电源的蓄电池组的单体电压为(),UPS的蓄电池组的单体电压为()。
[简答题]驼峰电源屏主副电源转换时,断电时间不得超过多少s?
[单项选择]内河船舶建造检验时需检查无线电通信设备的备用电源,如备用电源采用蓄电池组,电池之间距离必须大于()㎜。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]智能电源屏维修中应注意,在两路电源进行自动和手动转换时,检查25Hz电源和()电源不间断供电的特性。
A. 继电器
B. 计数器
C. 灯丝继电器
D. 红灯变压器
[单项选择]交流不间断电源系统工程投产后()个月内,设计单位应完成交流不间断电源、蓄电池组相关图纸和文档、以及CAD电子版的校核修订,并提交建设单位。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[简答题]在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?
[单项选择]-48V电源系统,电池供电时,在电池组接线端测试到电压为-50V;在交换机电源架上,测到直流电压-40V,衡重杂音电压2.5mV。正确判断是()
A. 电源杂音符合要求
B. 电源杂音不符合要求
C. 供电回路不符合要求
D. 电源杂音和供电回路都不符合要求
E. 电源杂音和体电回路都符合要求
[单项选择]智能电源屏模块之间转换时,转换时间不超过()。
A. 0.015s
B. 0.18s
C. 0.15s
D. O.1s
[单项选择]-48V组合电源蓄电池组的浮充电压一般是()。
A. 48V
B. 53.5V
C. 56.4V
[填空题]当输入交流电源同时断电时,由UPS后备蓄电池组按各系统后备时间进行()。
[简答题]一艘在正常航行时其全船动力设备不依靠电力供电的内河机动驳船,主电源能否采用蓄电池组?若可以,尚应注意什么?
[判断题]WG120F型车动力电池组高压斩波充电器在接通线网600V电压,关断24V电源时,充电器输出电压和电流数值正常。
[单项选择]挂接蓄电池组(将蓄电池组接入开关电源系统)时,正确的做法是()。
A. B、让整流器停机
B. C、将整流器的输出电压调到正常浮充电压
C. D、将整流器的输出电压调到均充电压
[单项选择]ZXUPS M530不间断电源的电池组电压要求是()。
A. 288V
B. 48V
C. 192V
D. 240V
[单项选择]如果电源系统配有两组蓄电池组,但两组电池电压不一致(超过0.5V以上),下列所述的电池接入方法中,哪种比较合理()。
A. 不开启电源系统,直接合上两组电池的负极熔丝
B. 开启电源系统,将浮充电压调至与电压稍低的一组电池端电压一致,合上该组电池的负极熔丝,再将浮充电压调至与电压稍高的一组电池的端电压一致,再合上这一组电池的负极熔丝
C. 直接合上两组电池的负极熔丝
D. 先合上电压稍高的电池组负极熔丝,再合上电压稍低的电池组负极熔丝

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码