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[单选题]单选题：一号线既有电客车SIV的控制部分位于（ ）模块中。
A.BCG
B.SG
C.CG
D.RY
[单选题]单选题：一号线既有电客车SIV的110V部分位于（ ）模块中。
A.SG
B.RY
C.BCG
D.DD
[单选题]单选题：一号线既有电客车SIV逆变器采用（ ）功率模块。
A.晶闸管
B.IGBT
C.MOSFET
D.二极管
[判断题]判断题：一号线既有电客车SIV控制电压为220V（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车当变压器输出AC380V电源，进入SIV后一部分为交流负载供电，另一部分通过整流输出（ ）V电源。
A.12
B.24
C.36
D.110
[多选题]多选题：一号线既有电客车的SIV系统设备主要分布在（ ）。
A.1车
B.2车
C.4车
D.6车
[单选题]单选题：一号线既有电客车一列车的SIV系统中有（ ）个熔断器。
A.4
B.1
C.3
D.2
[判断题]判断题：一号线既有电客车车内紧急照明系统无需启动SIV也能工作。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线既有电客车一台SIV故障时，通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电，此时，空调处于减载运行工况。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车VVVF逆变器箱位于（ ）车。
A.P
B.M和Mp
C.T
D.Tc
[多选题]多选题：一号线既有电客车与增购电客车空调功能相同之处（ ）。
A.全冷
B.杀菌
C.应急通风
D.自动冷
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
[简答题]问答题：一号线既有电客车HB闭合条件是什么？
[简答题]问答题：一号线既有电客车辅助供电系统的功能。
[单选题]单选题：一号线既有电客车为列车线和 TMS 提供（ ）接口。
A.智能阀
B.网关阀
C.踏面制动单元
D.辅助控制箱
[单选题]单选题：一号线既有电客车克诺尔制动系统一列电客车共安装了（ ）个网关阀。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]单选题：一号线既有电客车VV120空压机有（ ）个空滤。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引驱动系统采用（ ）控制方式
A.转差-电流控制
B.矢量控制
C.恒功率控制
D.直接转矩控制
