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[单项选择]A321飞机热空气按钮电门控制：（）
A. 吹风扇
B. 后货舱门
C. 压力调节活门
D. 前货舱门
[单项选择]两个电瓶都连接好并可用，BAT电门在ON位，两台发电机都断开，按下电流表按钮电门，则（）
A. 这种情况下没有反应
B. 显示电瓶向PE汇流条供电时的放电电流
C. 在电压表上显示1号电瓶的电压
D. 断开两个紧急接触器并断开电瓶
[单项选择]在地面，大翼防冰按钮电门可以控制大翼防冰压力控制关断活门打开（）
A. 90秒
B. 60秒
C. 45秒
D. 30秒
[单项选择]燃油方式选择按钮电门AUTO位，当中央油箱到达低油面后多长时间燃油泵自动关断（）
A. 2分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
[单项选择]功率转换组件（PTU）按钮电门，在什么情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警诫信息（）
A. 绿或黄系统油箱过热
B. 绿或黄系统油箱气压低或者油箱油面低
C. 以上都对
[单项选择]发电机按钮电门在自动位，当负载大于100%时变为琥珀色，还有哪些情况会变成琥珀色（）
A. 发电机电压大于120伏或小于110伏
B. 发电机频率大于410赫兹或小于390赫兹
C. 以上都对
[单项选择]在地面，电瓶电门在关位且备用电源电门在自动位，则电瓶汇流条（）
A. 无电
B. 由3号变压整流器供电
C. 由热电瓶汇流条供电
D. 由电瓶供电
[单项选择]客舱门有（）个临近电门，货舱门有（）个临近电门
A. 1，1
B. 2、2
C. 2、1
D. 1、2
[单项选择]当飞机没有交流电源，电瓶电门ON位，APU控制电门ON位时：（）
A. 由APU直流泵从左主油箱向APU供油
B. 由APU直流泵从右主油箱向APU供油
C. 由左前增压泵从左主油箱向APU供油
D. 由超控泵从中央油箱向APU供油
[单项选择]空地电门（下蹲电门）安装于（）
A. 主起落架
B. 前起落架
C. 主起落架和前起落架
[单项选择]发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：（）
A. 28VDC左主直流汇流条
B. 28VDC右主直流汇流条
C. 28VDC电瓶汇流条
D. 28VDC热电瓶汇流条
[单项选择]当需要通过P6板M400组件（电源系统测试组件）面板上2个旋钮电门的设置读取相关电气参数时，首先需要确保：（）
A. M400面板上的测试口已经接好测试仪表
B. P6板上的M238（电源信号组件）上没有故障灯燃亮
C. 将P5-13面板（AC和DC仪表面板）上的2个旋钮电门设置到“TEST”位置
D. 无需要额外准备，直接选择设置两的旋钮电门即可
[单项选择]《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150－2006，第24.0.1条对馈电线路的绝缘电阻值规定如下：配电装置及馈电线路的绝缘电阻值不应小于（）Ω。
A. 0.22
B. 0.38
C. 0.5
D. 1
[单项选择]风挡电加温共有多少个控制电门（不包括试验电门）（）
A. 5个
B. 4个
C. 3个
D. 2个
[单项选择]驾驶盘PTT电门与ACP无线电内话PTT电门如何连接（）
A. 串连
B. 并联
[单项选择]驾驶盘PTT电门是个几位置电门（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]飞机正常供电，电瓶电门“ON”，瞬时将备用电源电门放“BAT”位，会：（）。
A. 一直使备用交流汇流条由静变流机供电
B. 热电瓶汇流条断电
C. 起动直流/备用系统自检
D. 人工电源转换
[单项选择]电瓶电门ON位，将AVIONICSA/B电门放ON位，以下叙述错误的是（）
A. 电瓶汇流条、备用汇流条有电
B. 重要汇流条和重要电子汇流条有电
C. 重要汇流条、重要电子汇流条和电子汇流条有电
