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[单项选择]互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）
A. 帆船避让从事捕鱼的船舶
B. 适用交叉局面条款
C. 两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务
D. 从事捕鱼的船应给帆船让路
[单项选择]操纵能力受到限制的船舶是指由于（）使其按本规则条款要求进行操纵的能力受到限制的船舶。
A. 异常情况
B. 工作性质
C. 操纵性能
D. 避让能力
[单项选择]下列各船中，（）是操纵能力受到限制的船舶。
A. 扫雷船
B. 从事拖带作业的船舶
C. 疏浚船
D. 以上均不一定是操纵能力受到限制的船舶
[单项选择]“机动船横越和交叉相遇”条款适用于互见中的下列哪种船舶之间（）。
A. 机动船与船队交叉相遇
B. 快速船与机动船交叉相遇
C. 限于吃水的海船与限于吃水的海船
D. A、C都对
[单项选择]互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）
A. 渔船应给失去控制的船舶让路
B. 失去控制的船舶应给渔船让路
C. 适用对遇局面条款
D. 两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务
[单项选择]甲机动船在左舷45度见一操纵能力受到限制的船乙，已构成碰撞危险，其让路责任是（）
A. 乙让甲
B. 甲让乙
C. 甲乙互让
D. A、B、C都不对
[单项选择]互见中，两艘机动船处于交叉相遇势态，在形成碰撞危险前，有他船位于本船左舷的船舶（）
A. 可以采取任何行动
B. 应避免向左转向
C. 应保速保向
D. 应采取最有助于避碰的行动
[单项选择]操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。
A. 操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小
B. 操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大
C. 操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大
D. 操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样
[单项选择]游艇在海上航行时在能见度良好互见中与从事捕鱼的船舶相遇并构成碰撞局面，则：（）
A. 渔船应给游艇让路
B. 游艇应给渔船让路
C. 视当时情况而定
D. 以上都可以
[单项选择]“船舶在互见中的行动规则”适用的条件是（）
A. 能见度良好
B. 任何能见度
C. 一船发现他船
D. 两船在互见中
[单项选择]互见中，除（）外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行（）
A. 失控船
B. 操限船
C. 从事捕鱼的船
D. A＋B
[单项选择]互见中，帆船在航时，应给下列（）种船舶让路。
A. 从事捕鱼的船舶
B. 操限船
C. 失控船
D. 以上均是
[单项选择]互见中，除失控船和操限船外，下列（）船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。
A. 从事捕鱼的船舶
B. 帆船和长度小于20米的船舶
C. 任何船舶
D. A＋B
[单项选择]一机动船与下列机动船舶交叉相遇，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款的是（）
A. 失控船
B. 操纵能力受到限制的船舶
C. 限于吃水船
D. A、B、C都不是
[判断题]船舶在互见中，听到他船三短声，则表示他船正在向后推进。
[单项选择]互见中，机动船在航时避让从事捕鱼的船舶，下列说法正确的是（）
A. 避让双船拖网的渔船，应在其船尾或两船外舷不少于0.5海里处通过
B. 应避免从两船中间通过
C. 避让单船拖网渔船时，应从其船尾1海里外通过
D. 以上均正确
[单项选择]在船舶操纵中，风压使船舶向下风方向漂移，只要当时条件许可，操纵人员应尽可能将船保持在（）
A. 上风一边
B. 下风一边
C. 根据当时的情况定
D. 无须认真对待
[判断题]船舶在能见度受限制水域而尚未互见时应遵守的规则，即“能见度不良时的行动规则”。
