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[单选题]无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+5℃以上时禁止作业。
A.正确
B.错误
[填空题]无缝线路作业轨温在实际锁定轨温<--NRC-->℃以上时禁止作业。
[单选题] 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过10℃时,必须做好放散或调整。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
[多选题]007 1
无缝线路实际锁定轨温的设定由于列车的( )的影响,线路原锁定轨温会发生不同程度的变化,我们把实际存在的锁定轨温称为实际锁定轨温。
A.载重
B.速度
C.冲击震动
D.保养维修作业
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时，必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]007 4
无缝线路实际锁定轨温的测定由于列车的冲击震动和保养维修作业的影响,结路的原锁定轨温会发生不同程度的变化,我们把实际存在的锁定轨温称为( )。
A.实际锁定轨温
B.现场轨温
C.预计轨温
D.波动轨温
[判断题]007 1
无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温。( )
A.正确
B.错误
[判断题]桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致。( )
A.正确
B.错误
