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[单项选择]列车旅行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。
A. 按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度
B. 计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度
C. 计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度
D. 列车运行的最高速度
[单项选择]列车技术速度是指普通货物列车在区段内运行（）。
A. 按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度
B. 计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度
C. 计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度
D. 列车运行的最高速度
[单项选择]列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。
A. 按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度
B. 计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度
C. 计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度
D. 列车运行的最高速度
[单项选择]技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的（）。
A. 实际速度
B. 平均速度
C. 平均加速度
D. 速度
[判断题]当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时，该线路区段允许运行速度对列车尾部有效
[单项选择]（）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
A. 半自动闭塞
B. 自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞
[单项选择]由多个轨道区段组成的闭塞分区，列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码，后方各区段均发（）码。
A. HU
B. JC
C. U
[多项选择]确定旅客列车运行区段的主要因素是（）
A. 全程客流量
B. 客车整备所
C. 机务段的配置
D. 城市的性质、地位
[单项选择]（）为超过列车运行图规定区段列车长度的列车。
A. 超限车
B. 超限列车
C. 超长列车
[单项选择]四显示自动闭塞区段，车站发出货物列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。
A. 三个
B. 四个
C. 一个
D. 两个
[填空题]若货物列车输入总重（）吨及以上，当运行速度低于20km/h时，LKJ自动切除紧急制动控制。
[单项选择]轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车（）分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段，自动转换成完全监控模式。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]在使用列尾装置的列车运行区段，各站均需配备列尾（）。
A. 主机
B. 中继器
C. 主机钥匙
D. 品质检测仪
[判断题]站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。
[单项选择]牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本*站作业量不大时，不应短于（）。
A. 150m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
[判断题]区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。
[单项选择]提速区段列检发现货物列车车辆TPDS系统预报运行状态不良达到一级，检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时，应（）。
A. 现场处理
B. 放行
C. 扣修
D. 通知车站处理
[简答题]简述列检发现提速区段货物列车车辆故障时的扣修标准。
[单项选择]货物列车牵引重量标准，是按机车在牵引区段内的何种上坡道上以计算速度作等速运行的条件下计算出来的（）
A. 最陡
B. 最长
C. 最困难
D. 最陡长
