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[判断题]受电弓升弓过程中的压缩空气经过车内的管路、车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓进入气阀箱的压缩空气分为两条支路分别向受电弓的两个升弓气囊供气。
A.正确
B.错误
[填空题]受电弓进入气阀箱的压缩空气分为两条支路分别向受电弓的两个( )供气
[多选题] 控制系统释放空气弹簧中的压缩空气，受电弓在（ ）作用下平稳的落到底架上的橡胶止挡上，完成整个降弓动作
A.重力
B.阻尼器
C.浮力
D.拉杆
[判断题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的升弓电磁阀断电动作,向受电弓供压缩空气。
A.正确
B.错误
[多选题] 压缩空气经过哪些部件才能使得受电弓下臂杆运动，最终完成升弓。
A.车内电磁阀
B.受电弓气控箱
C.气囊
D.ADD 箱
[判断题]气囊弓升弓时，升弓电磁阀得电动作，向受电弓供应压缩空气。
A.正确
B.错误
[单选题]长沙轨道交通车辆 TSG18G1 型受电弓,气阀箱内精密调压阀为受电弓提供恒 定的压缩空气,精度偏差为±0.002Mpa,精密调压阀用于调节接触压力,因为气
压每变化 0.01Mpa 就会使接触压力变化 N。 ( )
A.0.01
B.0.1
C.1
D.10
[判断题]受电弓的压缩空气进入升弓气囊后,气囊膨胀抬升,抬升的气囊带动钢丝绳拉拽下臂杆,使下臂杆转动,从而实现受电弓逐渐升起。
A.正确
B.错误
[填空题]受电弓工作时,升弓气囊被持续供以压缩空气,弓头与接触网之间的( )保持基本恒定
[判断题]司机在司机室按下降弓按钮后,升弓电磁阀得电,向受电弓供应的压缩空气被切断
A.正确
B.错误
[判断题]ADD降弓动作是，由于升弓气囊的压缩空气排向大气，受电弓开始缓慢下降。
A.正确
B.错误
[单选题]根据受电弓自动降弓装置的气路结构，压缩空气依次经过（）和（）后，分为两路，其中一路直接到达（），另外一路经过下臂和上臂的空气管路，最终进入（）内的气腔。( )
A.关闭阀、快速排气阀、滑板、试验阀
B.快速排气阀、关闭阀、滑板、试验阀
C.关闭阀、快速排气阀、试验阀、滑板
D.快速排气阀、关闭阀、试验阀、滑板
