更多"[单选题]感度保压试验时尾部检车员确认风压充至定压（500Kpa或60"的相关试题:
[判断题]120阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]输入压力为500kPa，依次通过设定参数为650kPa的溢流阀和600kPa的减压阀后，输出的压力为（）。
A.0kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.650kPa
[判断题]遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次140kPa的最大减压量操纵。
A.正确
B.错误
[单选题]遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）kPa的最大减压量操纵。
A.100
B.140
C.170
[单选题]技检作业军运列车主管风压由600kpa向500kpa转换时，试风作业前须排尽（）余风。
A.制动缸
B.双室风缸
C.副风缸
D.主管
[单选题]制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.140
D.170
[判断题] 电缆充气设备保气量,高压 600kPa 时,24 小时气压下降量应不大于 20kPa;分路在 200kPa 时,24 小时气压下降量应不大于 10kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]安定保压试验时,按规定标准施行减压后同时保压,要求( )内列车管压力下降不大于20kPa。
A.30s
B.45s
C.l min
D.2min
[填空题] 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（ ）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
[判断题]当P＞5kPa时，气密性试验压力为20kPa。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
A.正确
B.错误
[判断题]自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
A.正确
B.错误
[单选题]一台差压变送器的使用量程为20KPa、测量范围为-10~10KPa,迁移量为()%。
A.10
B.-50
C.-10
[多选题]总风系统漏泄试验：列车总风管压力达到（ ）kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压（ ）min，总风管漏泄不大于20kPa。
A.555～565
B.550～620
C.1
D.5
[判断题]传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。（）
A.正确
B.错误
