题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-11 05:17:51

[单选题]在联锁后备模式下,CBTC、BM模式均不能使用时,联锁后备模式作为降级运行模式,由( )为列车提供全面的联锁防护。
A.无线通信
B.有源信标
C.信号机
D.无源信标

更多"[单选题]在联锁后备模式下,CBTC、BM模式均不能使用时,联锁后备模"的相关试题:

[单选题]列车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为NRM,限速( )。
A.70km/h
B.60km/h
C.55km/h
D.50km/h
[单选题]当信号系统具备点式ATP级别或联锁后备模式时,采用( )组织行车。
A.移动闭塞法
B.准移动闭 塞法
C.固定闭塞法
D.电话闭塞法
[单选题]区段闭塞法的行车凭证为( ),区段闭塞法在信号只具备联锁后备模式功能时使用,驾驶模式采用 RM 模式
A.车载信号
B.地面信号
C.路票
D.封锁命令
[单选题]在CBTC模式下,联锁根据( )提供的虚拟闭塞分区状态进行联锁运算。
A.ATS子系统
B.ATP子系统
C.计轴子系统
D.无线子系统
[判断题]当信号系统仅具备后备联锁模式时,电客车按后备联锁模式运行,驾驶模式 为RM。
A.正确
B.错误
[判断题]( )FZ-CTC型分散自律调度集中系统在分散自律模式下,联锁操作和CTC操作同样有效。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线联锁模式下区间信号灯颜色为( )
A.A、红黄绿
B. B、红黄白
C. C、红黄蓝
D. D、灭灯
[判断题]1号线系统可在两种模式下运行,CBTC及后备模式,两种模式下,PMI和MAU都正常工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在分散自律控制模式下,需在计算机联锁显示器上设置或撤销分路不良标识时,应转为( )
模式。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
D.非常站控
[判断题]在就地控制模式下,车站值班员可直接操作车站联锁设备。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线规程化临时限速应用于运行在CBTC模式或后备模式下的非受控列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]联锁设备分为集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁)。
A.正确
B.错误
[判断题]在任何模式下(CBTC,IATP,纯联锁),MLK的功能都是相同的。
A.正确
B.错误
[多选题]BM模式下,信号系统不具备反向( )和( )模式运行的功能
A. ATO
B. ATPM
C.NRM
D.BM

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码