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[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A. 使附面层保持层流状态
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
C. 加快机翼后缘气流的速度
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，导致
A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
[单选题]利用增大机翼弯度来提高飞机的升力系数,会导致
A. 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B. 机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C. 机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
[单选题]襟翼放下时，既增大机翼的升力，同时飞机的阻力
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]打开后缝襟翼既能增大机翼的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做
A. 分裂式襟翼
B. 简单式襟翼
C. 后退式襟翼
[单选题]打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做
A.分裂式襟翼
B.简单式襟翼
C.后退式襟翼
[单选题]增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.诱导阻力
[单选题]飞行器产生的总升力L，升力公式为L=Wg，其中g表示（）
A.飞行器质量
B.重力加速度
C.升力系数
D.速率
[单选题]飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做
A.飞机平飞所需速度
B.飞机平飞有利速度
C.飞机平飞最大速度
[单选题]通常飞机机翼上的升力对重心产生
（）力矩，平尾上的升力对重心产生（）力矩。
A.抬头，抬头
B.低头，抬头
C.低头，抬头
D.抬头，低头
[判断题]钢轨上的弯度一般用目视方法检查是否设有上弯度以及弯度是否圆顺。
A.正确
B.错误
[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到:
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 升力系数和小于临界迎角的限定值
C. 小于最大升力系数的限定值和临界迎角
D. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[多选题]为了提高安全阀的升力,全启式安全阀可以通过( )
A.增加阀瓣的有校面积
B.增大阀座的面积
C.在阀杆上安装独立的反冲盘
D.利用流体的反冲作用
[单选题]影响升力的因素
A.飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
B.CL
C.都是
