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[单选题]飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT爬升？
A.把油门杆移至CL位后重新放回MCT位
B.只要把油门杆移出MCT后位重新返回即可
C.把油门杆移至TOGA位后重新放回MCT位
D.除了单发，正常情况下不允许使用MCT爬升
[单选题]在飞机使用灵活推力离地后，如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位，灵活推力还可不可用？
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
[单选题]随着飞机逐渐爬升直到恢复全爬升推力,爬升推力减量逐渐消除。如果爬升率低于 英尺每分钟左右,如果可能,应选择下一个更大的爬升推力。
A.200
B.500
C.800
D.1000
[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
B.一旦通过减推力高度
C.一旦接通AP
D.一旦人工按压自动推力按钮
[单选题]使用灵活推力起飞 ，自动推力现在工作么？
A.工作
B.不工作
C.依具体情况而定
[单选题]减推力爬升,爬升 1 和爬升 2 将减小额定推力约 , 。
A.10% ,20%
B.5%,10%
C.15%,25%
D.10%,15%
[单选题]爬升中若没有选择全推力爬升,则在大约多少高度,推力管理将自动转换为全推力爬升模式?
A.10000 英尺
B.15000 英尺
C.20000 英尺
[单选题]某飞机起飞时以等表速爬升到某高度时，爬升梯度为5%，如此时飞机改为等速爬升，则此时飞机的爬升梯度（假定发动机推力不变）（）。
A.等于5%
B.大于5%
C.小于5%
D.都有可能
[单选题]如果双发飞机全发推力下的起飞爬升梯度为10%，那么相同条件下，单发失效时对应的爬升率将（ ）
A.因净推力减小，梯度将小于5%
B.因丧失一半的推力，正好等于5%
C.因失效的发动机处于风车状态，阻力减小，梯度将大于5%
D.只能确定小于10%，不能确定与5%的关系
[判断题]飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况，飞机要飘降，此时飞机剩余发动机的推力应加大到最大爬升推力。
A.正确
B.错误
[单选题]民用飞机使用减推力起飞的主要目的中不包括下列哪一项？（）
A.节省燃油
B.降低发动机的拆换率
C.提高发动机的可靠性
D.延长发动机的寿命
[单选题]在 CDUN1LIM 页面上,CLM1 减推力爬升 1 为 CLM 爬升推力减小大约.
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
[单选题]在什么高度,FMC 会自动将减推力爬升设置值逐渐增加到全额爬升推力?
A.10000 英尺
B.12000 英尺
C.15000 英尺
D.18000 英尺
[单选题]减推力后的起飞推力不应小于选定的爬升推力。使用假设温度法的起飞推力减量不得超过选定的起飞推力等级的。
A.10%
B.20%
C.25%
D.30%
[单选题]737NG 飞机,最大爬升率爬升速度大约为:
A.襟翼收上机动速度+30 直到.76M
B.襟翼收上机动速度+50 直到.76M
C.襟翼收上机动速度+70 直到.76M
D.襟翼收上机动速度直到.76M
[单选题]对于737飞机，在污染跑道上起飞，（ ）使用灵活温度（假设温度）减推力， （ ）使用降低额定值减推力起飞（Derated Takeoff）
A.不可以 可以
B.可以 不可以
C.不可以 不可以
D.可以 可以
