更多"[单选题] 电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发"的相关试题:
[单选题] 因为发动机发电机优先于外接电源所以发动机发电机给飞机供电时外接电源ON灯会熄灭对吗?
A. 对
B. 不对
[填空题]《重要电力用户供电电源及自备应急电源配置技术规范》定义，发动机驱动发电机组包括哪些？
[多选题]下列哪些故障会导致发电机完全不发电。()
A.调节器调节电压过低
B.接线断路、短路或线头松动
C.调节器触点烧熔
D.整流管损坏
[单选题] 电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的：
A.A.A：发动机左侧，风扇包皮内
B.B.B：发动机右侧，风扇包皮内
C.C.C：发动机左侧，核心机匣内
D.D.D：发动机右侧，核心机匣内
[单选题]外部电源（ON灯燃亮时）、APU发电机、发动机发电机的供电优先权从高到低依次是：
A.发动机发电机、外部电源（ON灯燃亮时）、APU发电机
B.外部电源（ON灯燃亮时）、发动机发电机、APU发电机
C.发动机发电机、APU发电机、外部电源（ON灯燃亮时）
D.外部电源（ON灯燃亮时）、APU发
电机、发动机发电机
[单选题]两台发动机发电机失效后，应急发电机为飞机供电：
A.FMGC1 可用（仅有导航功能）
B.仅有 FMGC2 可用
C.两台 FMGC 系统都可用
D.没有 FMGC 可用
[单选题] 电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了：
A.A.A：附件齿轮箱和发电机
B.B.B：附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD）
C.C.C：恒速驱动装置（CSD）和发电机
D.D.D：附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD）和发电机
[单选题]第三部发电机（APU 发电机）直接由APU驱动，产生的电源输出与每部发动机驱动的发电机的电源输出相同，可以在任何时候代替（）主发动机驱动发电机。
A.一个
B.一个或两个
[单选题] 电源系统中，发动机通过（——）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作
A.A.A：附件齿轮箱
B.B.B：速度调节器
C.C.C：附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D.D.D：IDG（整体驱动发电机）
[判断题]同步发电机励磁系统建模导则适用于汽（燃气）轮发电机、水轮发电机、抽水蓄能发电机励磁系统建模。
A.正确
B.错误
[简答题]请回答应急电源为发电机时,应急发电机及其启动能源应满足哪些要求。
[单选题]电源系统中，主发电机的输出电源性能：
A.A.A：115V/200V、三相、400HZ
B.B.B：220V/380V、三相、400HZ
C.C.C：115V/200V、单相、400HZ
D.D.D：115V/200V、三相、50HZ
[单选题] 电源系统中，APU发电机的输出电源性能：
A.A.A：115V/200V、三相、400HZ
B.B.B：220V/380V、三相、400HZ
C.C.C：115V/200V、单相、400HZ
D.D.D：115V/200V、三相、50HZ
[单选题] 电源分配系统中，发电机电源输电馈线为什么单独布置，而没有与其他导线捆扎在一起？
A.A.A：与其他导线捆扎在一起会使输电馈线产生的热量不容易散发
B.B.B：与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易磨损，继而造成线路短路
C.C.C：与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易受到电源产生的电磁干扰，及导致电弧的机率增大
D.D.D：与输电馈线捆扎在一起会使其他导线不容易辨认，及造成更换输电馈线困难
[单选题] 当一台发动机发电机失效时哪一说法不正确?
A. APU发电机如可用可代替失效的发电机
B. 另一台发动机发电机无须卸载即可代替失效的发电机
C. 另一台发动机发电机可代替失效发电机厨房负载会自动卸载
[单选题]地面APU给飞机供电时，发动机发电机按钮上的琥珀色FAULT亮，这表明：
A.在地面当发动机未运转时，此指示是正常的
B.IDG处于脱开状态
C.发动机发电机存在故障
[单选题]交流发电机是由发动机按固定的( )驱动的,发动机转速变化,发电机转速将随之变化,而且幅度很大,所以交流发电机发出的电压也将大幅度变化。
A.压缩比
B.转速比
C.传动比
D.扭矩比
[单选题] 电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：
A.A.A：在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
B.B.B：在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
C.C.C：在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
D.D.D：在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
