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[判断题] 非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（ ）(应知应会-普速技规第98条)
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（应知应会-《技规》-86条）
A.正确
B.错误
[单选题]调度终端、车务终端、车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯点黄灯时表示（）含义。
A.表示非常站控模式
B.表示分散自律控制模式
C.表示允许转回分散自律控制模式
D.表示车站调车控制模式
[判断题]调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇下列情况可转为非常站控模式：
1．调度集中设备故障；
2．行车设备施工、维修需要时；
3．发生危及行车安全的情况需要时。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示( )灯光,表示非常站控模式。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.白色
[多选题]调度集中分散自律控制模式分为（）。
A.中心操作方式
B.中心调车操作方式
C.车站调车操作方式
D.车站操作方式
[多选题]调度集中分散自律控制模式有（ ）。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
[判断题]非常站控模式与分散自律控制模式间的转换，均需列车调度员发布控制模式转换的调度命令。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下，分为计划控制方式和人工按钮控制万式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中设备故障时，须转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控模式外，列车调度员提出需转为非常站控模式时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，在车站（）到岗后方可转换
A.应急值守人员
B.胜任人员
C.值班人员
D.盯控人员
[判断题] 分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（ ）（应知应会-普速技规第98条）
A.正确
B.错误
[判断题]发生危及行车安全的情况时，可将调度集中设备转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[判断题]遇行车设备施工、维修时，可将调度集中设备转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC车站控制台合伙车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示( )时,表示CTC控制模式。
A.红灯
B.绿灯
C.黄灯
D.绿黄灯
