[判断题]机车一次制动时间不宜超过两分钟；在绝对保证安全的前提下，使用自阀制动时可适当缓解机车制动缸压力。（）
A.正确
B.错误

更多"[判断题]机车一次制动时间不宜超过两分钟；在绝对保证安全的前提下，使用"的相关试题:

[单选题]机车一次制动时间不宜超过（）分钟；在绝对保证安全的前提下，使用自阀制动时可适当缓解机车制动缸压力。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3

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[多选题]虽然使用自阀制动机车也能产生制动作用，但倘若（）泄露时，尽管自阀手把仍在制动区机车也会自然缓解。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
D.紧急风缸
E.均衡风缸

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[单选题](7834)JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为( )漏
泄。(1.0分)
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管

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[单选题]Jz-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 作用阀排气部分
D. 单作管

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[判断题]当单独制动阀手柄置于制动区某一位置时，总风进入单独作用管，机车制动缸处于制动状态，机车制动。(　　)
A.正确
B.错误

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[单选题]自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为（）泄露。
A.工作风缸
B.作用风缸
C.降压风缸
D.紧急风缸

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[单选题](7774)H－6型制动机的轨道车换端操纵时，必须使用自动制动阀制动，待制动缸压力达到( ) KPa后，
司机关闭非操纵端的截断塞门，将自动制动阀置于中立位，打开操纵端的截断塞门、油门和电源开关，副司机
断开非操纵端的电源及油门。(1.0分)
A.300
B.360
C.500
D.200

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[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )P113T480
A.正确
B.错误

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[判断题]电空位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-均衡风缸-机车制动缸。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降时为（）漏泄。
A.降压风缸
B.工作风缸
C.低压风缸
D.均衡风缸

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[单选题]自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降时，为（）泄露。
A.工作风缸
B.作用风缸
C.降压风缸
D.均衡风缸

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[判断题]DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa