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[单选题]当 EICAS 上出现琥珀色的 AUTOPILOT 信息，在 PFD 飞行方式信号牌的俯仰方式上出现一
条琥珀色线，这些表示什么情况？
A. 俯仰方式已经失效，但自动驾驶仪继续工作。
B. 接通的自动驾驶仪已经故障
C. 俯仰方式已经失效，自动驾驶仪被断开了。
[单选题]EICAS 上出现琥珀色的 AUTOPILOT 信息，在 PFD 飞行方式信号牌的俯仰方式上出现一条琥
珀色线，以下说法错误的是？
A. 横滚方式已经失效
B. 俯仰方式已经失效
C. 自动驾驶仪已进入包线保护。
D. 自动驾驶仪工作在降级方式并且俯仰方式已经失效
[单选题]在地面,“TR”琥珀色灯亮表明、
A.任一变压整流(TR)失效
B.TR1 故障
C.TR2 和 TR3 都失效
D.TR1、TR2 和 TR3 都失效
[单选题]琥珀色DSPLY SOURCE信号牌表明:
A. 已经人工或自动地选择了一块EFIS控制面板来控制全部6个显示组件
B. 飞机存在一个不能派遣的CSD故障
C. 已经人工或自动地选择了一个DEU来驱动全部6个显示组件
D. 高度表数据不是由ADIRD提供,并且在从其它数据源得到证实前应该认为此高度数据不可靠。
[单选题](B737ng)A/T琥珀色警告灯闪亮表明：
A.A. 自动油门系统有故障
B.B. A/T脱开
C.C. 一个A/T自动测试正在进行
D.D. 系统正工作在N1方式
[单选题]若 ND 上出现琥珀色的“WXRRANGEDISAGREE”信息,表明
A.电子飞行仪表系统控制面板所选范围与 TCAS 显示范围不一致
B.电子飞行仪表系统控制面板所选范围与气象雷达显示范围不一致
C.电子飞行仪表系统控制面板所选范围与地图显示范围不一致
D.气象雷达出现显示故障
[单选题]地面APU给飞机供电时，发动机发电机按钮上的琥珀色FAULT亮，这表明：
A.在地面当发动机未运转时，此指示是正常的
B.IDG处于脱开状态
C.发动机发电机存在故障
[单选题]ILS进近期间,副驾驶发现其姿态指示器下部出现琥珀色PITCH故障旗,这表明:
A. 飞机没有跟踪下滑道
B. 自动驾驶仪已经工作在CWS-P方式
C. 副驾驶俯仰姿态指示误差超过3度
D. 机长和副驾驶姿态指示器上所显示的俯仰角偏差大于5度
[单选题]当出现琥珀色“AOADISAGREE”(迎角不一致),表明在连续 10 秒钟以上,机长和副驾驶 AOA
(迎角)相差___度以上。
A.5
B.7
C.10
D.4
[单选题]气压高度表的高度数值何时由绿色变为琥珀色。
A.当飞机低于航图上的扇区安全高度时
B.当飞机低于最低下降高度时
C.当没有满足飞行计划中航路点的限制高度时
D.任何进近中，如果minimum被输入到 FMGS，当飞机低于minimum时
[单选题]ECAM电气页面电瓶电压显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.电压＞31V
B.电压＜25V
C.电压＞31V 或＜25V
[单选题]ECAM电气页面电瓶电流显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.＞4A
B.＞5A
C.＞20A
D.＞60
[单选题]琥珀色的LE FLAPS TRANSIT灯:
A. 指示前缘缝翼完全伸出
B. 指示所有的前缘装置完全伸出
C. 提供后缘襟翼不对称保护
D. 飞行中,自动缝翼操作期间此灯工作被抑制。
