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[简答题]发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
[单项选择]若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。
A. 油泵不泵油
B. 油箱盖进气阀打开
C. 化油器调整不正确
D. 真空点火提前装置漏气
[单项选择]对传统发动机点火系，发动机熄火后必须将点火开关抽出，否则可能烧坏（）。
A. 电压调节器
B. 发电机
C. 硅整流器
D. 点火线圈
[判断题]发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
[单项选择]发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。
A. 低压断路
B. 低压短路
C. 高压断路
D. 配电装置
[单项选择]断电器前部接线松脱，使发动机不能起动，属于点火系（）的故障。
A. 低压断路
B. 低压短路
C. 高压电路
D. 配电装置
[多项选择]发动机由（）、润滑系、起动系、点火系组成
A. 曲柄连杆机构
B. 配气机构
C. 供给系
D. 冷却系
[判断题]发动机起动运转无力，其主要原因在起动机与点火系。
[判断题]在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
[判断题]发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、传动系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
[单项选择]发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。
A. 强
B. 弱
C. 中等
D. 以上均不对
[单项选择]点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。
A. 高压火花弱
B. 高速不良
C. 点火时间过早
D. 点火时间过迟
[判断题]汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。
[简答题]发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。
[简答题]发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
[填空题]汽油发动机一般由润滑系、冷却系、（）、点火系、起动系五大系统及（）、配气机构两大机构等组成。
[单项选择]发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热，导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
A. 点火时间过早
B. 点火时间过迟
C. 高压火花弱
D. 高速不良
