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发布时间:2024-05-16 03:12:42

[多选题]16、18号车钩优点包括:()。
A.耐磨性能好
B.钩舌销不受力
C.16号车钩的转动性能
D.17号车钩的自动对中功能

更多"[多选题]16、18号车钩优点包括:()。"的相关试题:

[判断题]16、17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有防脱装置,列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。
A.正确
B.错误
[判断题]16、17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩的钩体头部均设有联锁装置,车钩连挂后可自动实现联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]16、17号车钩的优点之一是17号车钩的转动功能。17号车钩尾部设有自动对中凸肩,可以使车钩在运行中经常保持正位。
A.正确
B.错误
[判断题]16、17号车钩的优点之一是钩舌销不受力。16、17号车钩的结构设计合理,车钩的牵引和冲击载荷分别由牵引台和冲击台承受,新制车钩的钩舌销完全不受力,可较好的避免钩舌销弯曲变形或断裂。只有当牵引台、冲击台及护销凸缘磨耗后,钩舌销才能与上述部位共同受力。
A.正确
B.错误
[判断题]16、17号车钩的优点之一是车钩的连挂间隙小。16、17号车钩的连挂间隙为8mm,比13号车钩减少了52%,从而可降低列车的纵向冲动,改善了列车的动力学性能,提高了铁路货运的安全可靠性。
A.正确
B.错误
[判断题]16、17号车钩的优点之一是车钩的连挂间隙小。16、17号车钩的连挂间隙为9.5mm,比13号车钩减少了52%,从而可降低列车的纵向冲动,改善了列车的动力学性能,提高了铁路货运的安全可靠性。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组设的车钩不包括( )。
A.自动车钩
B.半永久车钩
C.永久车钩
D.紧急救援车钩
[判断题]16、17号车钩的优点之一是结构强度高。16、17号车钩的结构合理,主要零部件均采用了TB/T2942-E级(与AAR M201-E级相当)铸钢制造,钩舌的最小破坏载荷可达到450kN,钩体的最小破坏载荷可达到4005kN,钩尾框的最小极限载荷为4005kN。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF中间车钩缓冲装置包括带缓冲器中间车钩和带压溃管中间车钩两种,在同一断面内( )配合使用,实现车辆之间的机械连接和气路连通。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.连接
[单选题]17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和( )型缓冲器等零部件组成。
A.MT-2
B.MT-3
C.HM-1
D.HM-2
[判断题]16、17号车钩的优点之一是16号车钩的转动性能。16号车钩钩尾部分通过钩尾销与转动套连接后,可在钩尾框内转动,实现了车钩的转动功能。16号车钩的钩身为一近似圆柱体,减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]06C02、03型列车——列车的半永久车钩包括两种:一种是半永久性车钩A,为减振型车钩,另一种是半永久性车钩B,为刚性车钩。两个一半的车钩通过一个什么套件联挂在一起?
A.连接卡箍组件
B.对中装置
C.液压缓冲器
D.主风管阀
[判断题]16、17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质,钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板,提高了钩身的耐磨性能。
A.正确
B.错误
[单选题]17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和( )型缓冲器等零部件组成。
A.MT-2
B.MT-3
C.HM-1
D.HM-2
[简答题]全自动车钩包括什么组件。

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