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[单项选择]自阀非常制动后，制动缸压力高于或低于规定压力（）。
A. 紧急限压阀调整不当
B. 均衡风缸表管堵
C. 凸轮磨耗过短
D. 供气阀杆过短
[判断题]在变频制动控制中，如内装的制动电阻热容量不足或为了提高制动力矩，则需要外接制动电阻。
[单项选择]实施电阻制动时，自动制动阀失去对机车本身的控制，单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过（）。
A. 150Kpa
B. 180Kpa
C. 240Kpa
D. 260Kpa
[单项选择]设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。
A. 二位四通
B. 三位四通
C. 二位三通
D. 三位五通
[单项选择]列车运行中遇制动机制动作用失效时，有条件且有电阻制动的机车，将机车制动缸压力控制在（）kpa以下，立即使用电阻制动增加制动力。
A. 150
B. 200
C. 300
[填空题]列车运行中遇制动机制动作用失效时，如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车，司机必须立即采取紧急制动、拉（）等措施，使列车尽快停车。
[单项选择]发现列车折角塞门关闭、制动失效时，施行电阻制动时，应使机车闸缸压力缓解至（）kpa以下。
A. 100
B. 200
C. 150
[单项选择]三相异步电动机反接制动时，采用对称制电阻接法，可以在限制制动转矩的同时也限制（）。
A. 制动电流
B. 起动电流
C. 制动电压
D. 起动电压
[单项选择]三相异步电动机反接制动时，采用对称制电阻接法，可以在限制制动转距的同时也限制（）
A. 制动电流
B. 启动电流
C. 制动电压
D. 启动电压
[单项选择] 制动的优先方式为（） ①电阻制动 ②再生制动 ③空气制动
A. ①②③
B. ②①③
C. ②③①
D. ①③②
[单项选择]机车制动缸压力高于（）kPa时，踏面清扫投入，当机车制动缸压力低于50kPa时，踏面清扫解除。
A. 100
B. 200
C. 300
[简答题]由于起、制动较频繁，制动电阻发热严重，怎么办？
[单项选择]JZ－7型空气制动机自阀手用在过充位时，制动管得到高于规定压力（）kPa。
A. 20～30
B. 30～40
C. 40～50
D. 50～60
[填空题]电动机运行在发电状态时，其制动转矩与（）外加电阻有关，电阻大时，转子电流（），工作下降速度（）
[单项选择]JZ-7型空气制动机实施常用制动，当作用风缸压力高于（）时，局减作用终止。
A. 50kpa
B. 35kpa
C. 24kpa
[判断题]施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
