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[单项选择]基德（双线连续环式）火警探测系统探测（）
A. 局部温度和平均温度
B. 平均温度
C. 局部温度
D. 温升率
[单项选择]发动机火警探测元件是（）
A. 电离式
B. 电阻式
C. 电容式
D. 气胀式
[单项选择]火警感受组件包括（）
A. 一个警告电门
B. 一个完整性电门
C. 以上两个电门
D. 以上全错
[单项选择]有多少个火警探测环路监控发动机过热和火警？（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]关于火警探测，下列哪种情况会给出火警信号（）
A. 环路A故障，环路B火警
B. 环路A火警，环路B火警
C. 环路A故障，环路B在5秒内故障
D. 以上的都给出火警信号
[单项选择]APU共有多少个火警探测环路（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]下列哪个区域没有火警探测系统（）
A. 发动机吊架
B. 空调舱
C. 货舱
D. APU舱
[单项选择]定温式火警探测器的火警设定值整定在（）°C左右。
A. 10
B. 50
C. 70
D. 100
[单项选择]发动机的火警探测器安装在哪里？（）
A. 在风扇机匣和涡轮机匣上
B. 在吊架，风扇机匣和核心机上
C. 在核心机和附件齿轮箱上
D. 在尾喷口处
[单项选择]下列关于APU火警探测说法正确的是（）
A. LOOP A探测到火警同时LOOP B 失效
B. LOOP B探测到火警同时LOOP A 失效
C. C、LOOP LOOP B 在5秒之内均失效
D. 以上答案均正确
[单项选择]对APU火警探测系统哪种说法正确（）。
A. 它使用烟雾探测器来监控火警
B. 它有两种工作方式：非监管和监管
C. 仅当飞机在究中，系统才工作
D. 它使用管道渗漏探测系统来监控火警
[单项选择]闭环火警探测系统使用的敏感元件，是（）
A. 耐蚀合金管道中装有气体离散元件
B. 由两种不同金属在两端连接起来构成的
C. 由许多热敏开关组合而成的探测回路
D. 耐热耐蚀合金管道内装有特种陶瓷材料作芯子，在芯子中嵌入一条或两条金属丝构成的
[单项选择]Systron Donner火警探测系统的工作原理是：（）。
A. 温度的改变引起电阻的改变
B. 电容量随温度的改支而改变
C. 密封管内的气压的增加
D. 串联热电门对局部高温的反应
[单项选择]发动机火警探测元件一个失效，一个正常情况下（）
A. 可以探测火警
B. 不能探测火警
C. 只能探测环路故障
D. 只能探测火警故障
[多项选择]定温式火警探测器的感温元件常采用（）。
A. 双金属片
B. 涂氧化物的铂丝电阻
C. 易熔金属
D. 橡胶膜片
E. 热敏电阻
[单项选择]下列关于APU火警探测环路说法最正确的是（）
A. 由两个探测环路组成；每个探测环路仅有一个探测器构成
B. 仅由一个环路组成
C. 由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成
[单项选择]下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是（）
A. 每台发动机均有两个环路
B. 每台发动机均由一个探测环路组成
C. 每台发动机均由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成
[单项选择]利用气体压力来闭合电门的火警探测系统是（）
A. 芬沃尔系统
B. 林德伯格系统
C. 基德系统
D. 热电偶系统
[单项选择]当发动机过热时，气体火警探测器的感应管内（）
A. 氦气压力增大，氢气压力不变
B. 氢气压力增大，氦气压力不变
C. 氦气压力和氢气压力均增大
D. 氦气压力和氢气压力均减小
