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[单项选择]109分配阀局减室除与大气沟通外，只能与下例哪个风缸或管路相通（）。
A. 工作风缸
B. 容积室
C. 制动缸管
D. 列车管
[单项选择]罐式加油车油罐装有（），可保持油罐内气体始终与大气相通。
A. 量油孔
B. 观察口
C. 人孔
D. 通气阀
[判断题]分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通，下方与作用风缸相通。
[单项选择]过充风缸上（）mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
[填空题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架无裂损、脱落，吊架螺母无（）。
[单项选择]104阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（）
A. 逆流
B. 回流
C. 反流
D. 倒流
[简答题]工作风缸压力是否始终追随制动管的压力变化？
[填空题]“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（）、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
[简答题]制动管压力是否始终追随均衡风缸的压力变化？
[单项选择]变压器的储油柜通过（）与大气相通。
A. 冷却装置
B. 气体继电器
C. 吸湿器
[单项选择]控制风缸的压力调整和漏泄检查：在总风缸压力900±20Kpa时，调定控制风缸压力为550±30Kpa，调定后，关闭去控制风缸的进风塞门，检查漏泄量，每分钟不超过（）。
A. 5Kpa
B. 10Kpa
C. 15Kpa
D. 20Kpa
[填空题]JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通。
[判断题]机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。
[判断题]自阀在运转位，均衡风缸无压力，而列车管压力正常的原因是自阀管座均衡风缸管堵塞或均衡风缸表故障或表管堵塞。
[单项选择]客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间，主要是控制由副风缸来的压力空气，使它在不影响制动作用的原则下，适当的向（）供给压力空气。
A. 给水装置
B. 水箱
C. 水管
D. 储水器
[判断题]工作风缸和降压风缸的过充压力要经充气阀消除。
