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[单项选择]在CTC车站控制模式下，按图排路时，进路序列内某通过列车自触勾未打上，则该列车接近时（）。
A. 自动开放信号
B. 不会自动开放信号
C. 无影响
D. 只开放进站信号
[单项选择]车务终端车站信息正常在CTC车站控制模式下不能排列进路操纵道岔是因为（）。
A. 操作系统故障
B. 局域网不通
C. 时间不同步
D. 广域网不通
[单项选择]在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
A. 中心控制
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
[单项选择]CTC的中心控制模式是由（）来控制列车进路的开放。
A. 值班员
B. CTC维护人员
C. 调度员
D. 值班主任
[判断题]FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
[单项选择]分散自律模式里，CTC中心负责车站列车控制，车站负责调车控制的操作方式是（）。
A. 中心操作方式
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[判断题]在分散自律状态下，车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。
[填空题]分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
[单项选择]CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误。
A. 下达调度命令
B. 确认
C. 口头同意
D. 口头指示
[单项选择]分散自律模式里，CTC中心负责车站列车和调车控制，助理调度员负责所有作业的操作方式是（）。
A. 中心操作方式
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[判断题]分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。
[判断题]中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。
[单项选择]CTC系统有车站控制、（）和分散自律三种控制模式。
A. 集中控制
B. 自动控制
C. 远程控制
D. 中心控制
[单项选择]CTC系统采用（）的概念，车站系统完成如进路选排、控制输出等核心功能。
A. 双机热备
B. 调度集中
C. 分散自律
D. 人工智能
[单项选择]CTC车站分路不良标志为（）时无法排列（或触发）经由该分路不良区段的进路。
A. 闪烁状态
B. 红色状态
C. 青色状态
D. 白色状态
[单项选择]在CTC的中心控制模式下，车站的信号控制权限是（）。
A. 无控制权限
B. 只有进行调车信号办理的权限
C. 只有进行列车信号办理的权限
[判断题]列车进路的控制又分为自动按图排列进路和半自动排列进路。
[单项选择]CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。
A. 检查空闲
B. 排列进路
C. 人工确认空闲
D. 轨道区段检查
