[多项选择]下列作业项目（）属于无缝道岔的临时补修范围。
A. 处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件
B. 及时更换伤损轨件及联结零件
C. 保持扭矩、道床阻力，减少轨条线路位移
D. 进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理，直接进行永久处理，必要时进行临时处理

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[简答题]线路、道岔临时补修的主要内容是什么？

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[单项选择]在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。
A. ±10
B. ±20
C. ±30
D. -20～+10

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[判断题]无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。

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[简答题]无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？

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[简答题]试述加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施。

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[判断题]如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围，应进行应力调整或应力放散。

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[多项选择]进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好（）项工作。
A. 在维修地段按需要备足道碴
B. 起道前应先拨正线路方向
C. 起、拨道机不得安放在铝热焊缝处
D. 列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬

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[多项选择]无缝道岔应满足以下技术要求，下列说法正确的是（）。
A. 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接
B. 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接
C. 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N〃m
D. 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N〃m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N〃m

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[单项选择]无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过（）℃。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 12

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[判断题]进行无缝线路维修作业，应根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。

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[单项选择]无缝道岔铺设前预铺道砟3m靠尺平整度允许偏差（）mm。
A. 30
B. 20
C. 15
D. 10

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[单项选择]有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（）。
A. 0.5‰
B. 2‰
C. 4‰
D. 1‰

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[单项选择]时速160km/h以下的客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后，路基上道岔的轨面高程允许偏差控制在（）mm。
A. +50，-30
B. ±10
C. 0，+20
D. ±20

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[单项选择]可动心无缝道岔的钢轨接头除（）采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。
A. 普通接头
B. 非绝缘接头
C. 半绝缘接头
D. 绝缘接头