更多"游艇中间线称为舯线，正横就是舯线位置垂直于艏艉线的方位。"的相关试题:
[单项选择]
下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度？（）
①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；
②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；
③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；
④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ③⑤
D. ②③
[单项选择]一船正从他船正横后大于（）的某一方向赶上他船时，即该船对其所追越的船所处的位置，在夜间只能看见被追越船的尾灯而不能看见它的任一舷灯时，应认为是在追越中。
A. 25.5°
B. 24.5°
C. 23.5°
D. 22.5°
[单项选择]
在海上，一船分别：
①从他船右正横后约22.5度的方向上赶上他船；
②从他船左正横后约22.5度的方向上赶上他船，并致有构成碰撞危险，
请问哪种情况更危险？（）
A. ①
B. ②
C. 根据追越船为体积船而定
D. ①和②均不存在太大危险
[单项选择]物标左正横时的舷角是：（）
A. 000º
B. 090º
C. 180º
D. 270º
[判断题]游艇按推进器装置位置分为舷外机船和船内机船两种。
[判断题]游艇通常规格划分为：36英尺以下为小型游艇、36～60英尺为中型游艇和60尺以上为大型豪华游艇。
[单项选择]为避开航线正横方向上的危险物，应采用的最有利避险线是（）
A. 方位避险线
B. 距离避险线
C. 水平角避险线
D. 以上都不对
[单项选择]桅灯、尾灯和舷灯在正横后22.5度以外最大光弧度不得超过（）
A. 0度
B. 1-3度
C. 3-5度
D. 5度
[单项选择]《内规》第十一条规定：一机动船正从另一机动船正横后大于（）度的某一方向赶上、超过该船，可能构成碰撞危险时，应当认定为追越。
A. 20.5
B. 21.5
C. 22.5
D. 23.5
[单项选择]在雾区中，一船发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时（）
A. 立即停车，并维持航向
B. 鸣放三短声，立即倒车
C. 应立即采取大幅度的右转
D. 以上行动均符合良好船艺
[单项选择]嵌档驶靠时，应使船到达泊位档子正横外处，使船身与码头边缘线（）。
A. 接近30°
B. 接近60°
C. 接近90°
D. 接近0°
[单项选择]当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前，不论是否存在碰撞危险（）
A. 应将航速减到能维持航向的最小速度
B. 立即停车，倒车，把船停住
C. A、B均正确
D. A、B均不正确
[单项选择]一艘帆船在某机动船正横后25度方向驶近且构成碰撞危险，此时的避让关系是（）
A. 机动船让帆船
B. 帆船是直航船
C. 帆船是让路船
D. 互为让路船
[单项选择]在能见度不良时，在与正横以前的来船不能避免紧迫局面时，谨慎的做法是（）。
A. 左转向
B. 右转向
C. 将航速减到能维持其航向的最低速度
D. 停车
[单项选择]针对本船正横以前的来船，本船减速避让后，DCPA增加，来船将从本船（）通过。
A. 船首
B. 船尾
C. 左舷
D. 右舷
[单项选择]当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当（）
A. 将航速减到能维持其航向的最小速度
B. 立即停车、倒车、把船拉住
C. A、B都对
D. A、B都不对
[单项选择]针对本船左舷正横以前的来船，本船向右转向避让后，DCPA增加，来船将从本船左舷（）通过。
A. 船首
B. 船尾
C. 左舷
D. 右舷
[单项选择]针对本船右舷正横以前的来船，本船向右转向避让后，DCPA增加，来船将从本船（）通过。
A. 船首
B. 船尾
C. 左舷
D. 右舷
