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[单项选择]当系统正常工作时，先导阀处于（）状态时，系统压力通过进口压力管、导阀和气室压力管传到主阀阀瓣顶部的圆顶气室，从而在主阀瓣上产生了一个向下的净作用力，使主阀处于（）状态。
A. 打开、关闭
B. 关闭、关闭
C. 打开、打开
D. 关闭、打开
[判断题]液压系统压力超过溢流阀调整压力时，溢流阀主阀关闭。
[判断题]当列车管充风时，不管是否充到定压，一次缓解型制动机均进行完全缓解。
[多项选择]主阀大模板勾贝下移时，主阀状态正确的是（）。
A. 处于缓解状态
B. 处于制动状态
C. 作用风缸压力直接由空气阀杆排大气
D. 在作用风缸和弹簧的作用下打开排气阀
[判断题]先导式安全阀是一种由主阀和导阀组成的安全阀，导阀响应系统介质压力自身动作从而控制主阀的开关动作。
[判断题]分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。
[判断题]气压控制换向阀是利用气体压力来使主阀芯要运动而使气体改变流向的。
[判断题]自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用。
[简答题]104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对工作风缸和副风缸的压力上升有何规定？
[判断题]主阀的动作受作用风缸、工作风缸、列车管3个压力差的控制。所以主阀称做二压力机构。
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
[简答题]104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，工作风缸压力由0充至580kpa的时间规定多少？
[单项选择]109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。
A. 列车管和均衡风缸
B. 列车管和工作风缸
C. 列车管与制动缸
D. 总风缸和工作风缸
[判断题]分配阀主阀在阶段缓解时，为了使主阀加快缓解，副阀能把工作风缸的压力空气降一部份到降压风缸去，从而提高主阀的缓解灵敏度。
[判断题]分配阀主阀根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化。
[单项选择]当列车管压力下降时，分配阀主阀部的主活塞上移，则开通了（）通路。
A. 均衡风缸与列车管
B. 总风与工作风缸
C. 列车管与工作风缸
D. 工作风缸与容积室
[单项选择]分配阀的主阀是根据列车管的压力变化，控制（）的压力变化。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
[填空题]蒸发压力调节阀根据（）大小，有直动式和导阀与主阀组合的控制式。
