更多"分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓"的相关试题:
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
[判断题]列车管的过充压力是通过分配阀的副阀部消除的。
[判断题]JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。
[判断题]重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。
[填空题]109型机车分配阀主阀部属于（）式空气阀。
[填空题]109型机车分配阀由主阀部、均衡部、（）、安全阀及阀座等部分组成。
[填空题]重联阀主要由（）、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成。
[填空题]DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器，分别为（），均衡风缸Ⅰ压力传感器，均衡风缸Ⅱ压力传感器，闸缸压力传感器。
[判断题]自阀手柄前五位时，与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
[简答题]试述JZ--7制动机分配阀副阀部充气阀的功用。
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力不能经常保持定压。
[判断题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀制动后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力能保持原有的减压量。
[判断题]自阀手柄前五位时，均衡风缸显示泄漏，取柄位则均衡风缸排气速度正常，而制动管压力逐渐下降，则判断为工作风缸充气止回阀不严。
[判断题]JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。
[简答题]均衡风缸最大减压排风时间小于4S是何原因？有何危害？
[判断题]施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
