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[单项选择]空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹速度应（）系统规定的数值。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 不等于
[单项选择]空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的（），且高度数据可用。
A. A模式应答机
B. X模式应答机
C. C模式应答机
D. S模式应答机
[单项选择]应急自动化系统只有连续（）检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后，才应产生短期飞行冲突告警。
A. 两次
B. 三次
C. 四次
D. 五次
[单项选择]应急自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后，相互间隔大于设置间隔参数的（）时，系统应解除告警。
A. 数值
B. 一半
C. 三分之一
D. 四分之一
[单项选择]空管自动化系统的冲突探测功能，对两个不同飞行状况的航空器进行预计处理，除（）的情况以外。
A. 管制区域内受管制的航空器之间
B. 管制区域内受管制与不受管制的航空器之间
C. 管制区内不受管制的航空器之间
D. 其他答案均不是
[单项选择]应急自动化系统的期飞行冲突区不应相交，当两航迹分别处于不同告警区时，应采用水平间隔与垂直间隔（）的参数探测飞行冲突。
A. 较大
B. 较小
C. 相加
D. 相减
[单项选择]空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于（）。
A. 被管制状态
B. 管制移交状态
C. 被管制状态或管制移交状态
D. 非管制状态
[单项选择]空管自动化系统的（）功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突，提醒管制员进行调度，以确保飞行安全。
A. 飞行计划
B. 航迹相关
C. 冲突探测
D. 指令高度
[判断题]空管自动化系统的冲突探测功能是对航空器的实际状况进行处理，不需要进行外推和预测。
[单项选择]空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹处于有效的（）之内。
A. 低高度告警区域
B. 冲突告警区域
C. 限制区侵入告警区域
D. 危险区侵入告警区域
[单项选择]空管自动化系统的冲突探测中，决定两个航空器预测状况的主要因素是预测的（）。
A. 高度
B. 速度
C. 位置
D. 时间
[单项选择]空管自动化处理系统的冲突垂直告警参数理论设置值有（）。
A. 200米和440米两种标准
B. 200米和450米两种标准
C. 180米和450米两种标准
D. 180米和440米两种标准
[判断题]应急自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区。
[单项选择]空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为航空器必须具有（）。
A. A模式应答机
B. X模式应答机
C. C模式应答机
D. S模式应答机
[单项选择]雷达航迹与飞行计划相关后，可以显示带有（）的全标牌航迹，有利于管制员识别、指挥飞机。
A. 二次代码
B. 高度
C. 地速
D. 航班号
[单项选择]短期飞行冲突推测模式中向前看时间参数范围为（）倍系统航迹处理周期至（）S。
A. 1；180
B. 2；180
C. 1；90
D. 2；90
[判断题]大型自动化系统航迹输入接口应能支持X.35通信协议。
[判断题]应急自动化空管系统的离线数据管理在对运行数据和系统参数配置数据进行设置和编辑时，不进行相关数据的合法性检查。
[判断题]应急自动化空管系统应能存储相关的监控信息。
