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[单项选择]道岔各连接杆、基本轨通长垫板、可动心轨道岔的心轨一动、二动拉板及其与心轨连接螺栓、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分的检查、维修、更换，由（）部门负责。
A. 电务
B. 工务
C. 车务
D. 施工
[单项选择]高速铁路站内正线上，一般采用（）号可动心轨道岔。
A. 9
B. 12
C. 18
D. 24
[单项选择]有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓、心轨一动、二动拉板安装外锁闭方孔的维护，由（）部门负责。
A. 电务
B. 工务
C. 车务
D. 施工
[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。
A. 工、电部门
B. 供电部门
C. 机务部门
D. 车务部门
[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。
A. 立即向前移出
B. 立即顺向移出
C. 顺向缓慢移出
[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。
A. 顺
B. 反
C. 逆
D. 正
[简答题]可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12#、18#30#的容许误差分别是多少？
[单项选择]钢轨安装时，接头处两条钢轨的接头应错开（）mm以上。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
E. 240
F. 300
G. 350
H. 400
I. 450
J. 500
[多项选择]无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准（）。
A. 使用M24的10.9级螺栓
B. 数量齐全，涂油
C. 扭矩应保持在900～1100N〃m
D. 扭矩不足者不得超过8%
[简答题]简述铺轨时钢轨接头应采取什么形式？两股钢轨接头位置相错允许偏差是多少？
[单项选择]钢轨接头应采用（）联结方式。
A. 上下式
B. 左右式
C. 相对式
D. 相接式
[单项选择]无缝线路缓冲区钢轨接头螺栓扭距应保持在（）N.m。
A. 700～900
B. 700～1100
C. 900～1200
[判断题]车轮损伤的危害可能会撞击和剪断钢轨联结螺栓而引起车辆颠覆。
[单项选择]可动心无缝道岔的钢轨接头除（）采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。
A. 普通接头
B. 非绝缘接头
C. 半绝缘接头
D. 绝缘接头
[单项选择]无缝线路道岔内钢轨接头应在（）时焊接。
A. 线上施工
B. 线下预铺
C. 出厂
D. 任何时候
[单项选择]由于踏面磨耗凹入过深，使轮缘高度相应加高，可能会撞击和剪断钢轨连接螺栓；而引起（）。
A. 追尾
B. 脱轨
C. 火灾
D. 都不对
[判断题]踏面圆周磨耗深度超限，易将钢轨鱼尾板连接螺栓切断。
