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[单选题]已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处，则重心位置的%MAC形式为（ ）
A.7.14%
B.17.4%
C.27%
D.37%
[单选题]已知某飞机重量为7900kg，重心位于基准后81.2in，现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中，则新的重心位于基准后（ ）
A.79.7英寸
B.74.4英寸
C.88.7英寸
D.76.4英寸
[单选题]已知某飞机重量为17400kg，重心位于站位122.2，重心安全范围位于站位118到122之间，飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处，需要从后货舱移动货物（）到前货舱中。
A.146.1kg
B.55.3kg
C.119.9kg
D.80.9kg
[单选题]已知某飞机重量为9000kg，重心位于基准后2m处，重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8m）移动到后货舱（基准后3.8m）。
A.300kg
B.600kg
C.400kg
D.500kg
[单选题]如果飞机的装载重心超过重心后限，其特性如何？
A.围绕横轴方向不稳定
B.副翼操纵缓慢
C.方向舵操纵增强
D.操纵性变好
[单选题]已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间，飞机重量为3240lbs，重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处，需要从前货舱移动货物（）到后货舱。
A.55.38磅
B.82.09磅
C.22.49磅
D.42.49磅
[单选题]已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间，飞机重量为3700lbs，重心位于基准后76.5in，现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg，则重心位置将会移动（ ）
A.3.68英寸
B.1.68英寸
C.2.68英寸
D.4.68英寸
[单选题]（参考图4-113）已知某飞机总重为145000kg且飞机重心位于基准后4.4m，而其重心安全范围为基准后4.7m至6.9m。如要将飞机重心调整到重心前限处，则至少需要从前货舱移动（）货物到后货舱。
A.7500kg
B.3500kg
C.4500kg
D.5500kg
[单选题]（参考图4-110）已知某中程运输机着陆重量为50000kg，则该重量下飞机的重心安全范围为（ ）
A.前极限为8%MAC，后极限为27.2%MAC
B.前极限为7.3%MAC，后极限为26.8%MAC
C.前极限为8.7%MAC，后极限为26%MAC
D.前极限为12.5%MAC，后极限为19.2%MAC
[单选题]已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000kg，货舱4位于基准后23.69m，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（ ）
A.21.8%MAC
B.30.2%MAC
C.20.0%MAC
D.25.0%MAC
[单选题]已知某飞机重量为2000kg，现将400kg行李放置在原重心位置后2m处，则重心将（ ）
A.向后移动0.33m
B.向前移动0.33m
C.向前移动0.4m
D.向后移动0.4m
[单选题]某飞机完成装载后重心位置靠近重心后极限，这将导致
A.平飞阻力减小，从而使得燃油消耗量减小
B.纵向稳定性增强
C.相同速度下的所需推力增大
D.横向稳定性增强
[单选题]在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，100%MAC意味着重心位于（ ）
A.平均空气动力弦后缘
B.平均空气动力弦前缘
C.平均空气动力弦中点
D.平均空气动力弦中后点
[单选题]在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，50%MAC意味着重心位于（ ）
A.平均空气动力弦中点
B.平均空气动力弦前缘
C.平均空气动力弦后缘
D.平均空气动力弦中后点
[单选题]在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，0%MAC意味着重心位于（ ）
A.平均空气动力弦前缘
B.平均空气动力弦后缘
C.平均空气动力弦中点
D.平均空气动力弦中后点
[单选题]已知某双发中程喷气客机装载有燃油15678kg，根据下列条件，可知其最大允许业载为（）：
受性能限制的起飞重量为67200kg，
受性能限制的着陆重量为54200kg，
干使用重量为34930kg，
滑行用油为250kg，
航程用油为9250kg，
不可预期和最后储备燃油为850kg，
备降用油为700kg
A.13090kg
B.16470kg
C.18040kg
D.17040kg
[单选题]重心位置与平均空气动力弦的关系可表述为（ ）
A.重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其前缘的相对关系
B.重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其后缘的相对关系
C.重心沿纵轴方向所在位置与焦点的相对关系
D.重心沿纵轴方向所在位置与平均空气动力弦弦长及其后缘的相对关系
[单选题]在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力( )
A.增大
B.减小
C.不变
