更多"闸门制动器的压紧系统在机构需要制动时，利用（）产生的压紧力，使闸瓦压紧"的相关试题:
[单项选择]闸门制动器主要由压紧系统和（）两部分组成。
A. 弹簧
B. 松闸器
C. 瓦块
D. 丝杠
[简答题]块式制动器制动时不能刹住机构运动件的原因是什么？
[判断题]常开式制动器平常处于松开状态，需要制动时一般是通过机械或液压机构来完成。
[单项选择]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
A. 车轮制动器技术状况
B. 制动系统压力
C. 车轮与地面间附着力
[单项选择]制动器制动时，制动瓦应紧贴制动轮，且接触面积应大于（）。
A. 90%
B. 70%
C. 60%
[简答题]盘式制动器制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小，其原因何在？
[判断题]汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
[单项选择]制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
A. 制动轮
B. 弹簧
C. 瓦衬
[单项选择]采用盘式制动器的车辆，制动时制动踏板跳动的原因可能是（）。
A. 制动盘两面不平行
B. 制动软管堵塞
C. 前轮定位不良
D. 轮胎气压不同
[填空题]非平衡式制动器在汽车前进制动时，前制动蹄被称为（）。
[判断题]左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
[单项选择]制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。
A. 溜钩
B. 不能吊运额定起重量
[判断题]双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
[单项选择]制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。
A. 车轮滑转
B. 车轮滑移
C. 汽车侧滑
D. 跑偏
[判断题]左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
[判断题]制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）
[单项选择]液压制动器制动时有异响，是由（）引起的。
A. 制动摩擦片损坏
B. 制动踏板力过大
C. 制动液不足
