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[填空题]当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般会进入（）保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
[判断题]对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不会升入高速挡。
[多项选择]水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。
A. 点火提前角
B. 空燃比
C. 怠速车速
D. 增压压力
[单项选择]冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。
A. 工作点火；时刻
B. 工作点火；能量
C. 热点火；能量
D. 热点火；时刻
[单项选择]发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
A. 燃油控制
B. 点火控制
C. 怠速控制
D. 工况控制
[判断题]发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。
[单项选择]发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。
A. 转速信号
B. 蓄电池电压
C. 冷却液温度
D. A和B
[判断题]发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
[单项选择]ECM使用燃油温度传感器来监测发动机燃油的温度，如果燃油温度太高且启用发动机保护，会引起功率（）情况，并可能导致停机。
A. 增加
B. 降低
C. 波动
D. 飞升
[单项选择]冷却系中装了（），就可根据发动机温度的不同，自动变更流经散热器的水量，使发动机温度保持正常。
A. 水箱
B. 散热器
C. 节温器
D. 风扇
[判断题]汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。
[单项选择]ECU有哪些保护电路？
A. 超速、超温、过压、低滑油温度
B. 超速、超温、过压、高滑油压力
C. 超速、超温、过压、高滑油温度
D. 低速、超温、过压、低滑油压力
[单项选择]发动机温度过低，会影响发动机的（）。
A. 动力性，完好性以及经济性
B. 制动性，完好性以及经济性
C. 动力性，制动性以及完好性
D. 稳定性，制动性以及润滑性能
[单项选择]用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。
A. 流量传感器
B. 进气压传感器
C. 节气门位置传感器
D. 温度传感器
[单项选择]发动机达到正常温度后，打开空调开关，发动机怠速下降，则说明（）有故障。
A. 空调开关
B. 空调系统
C. 怠速控制系统
D. 发动机油路
[判断题]发动机风扇皮带过松，不会使发动机温度过高。
[判断题]检测发动机气缸压力时，发动机温度应在正常温度内，节气门应处在怠速的位置。
[判断题]发动机温度过高降低充气效率，导致发动机功率下降。（）
