更多"车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、（）。"的相关试题:
[判断题]轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面。
[填空题]经过段修的铁路货车，“车轴外露部位不裂”的质量保证期限为一个（）。
[单项选择]SS9型电力机车车轴上安装轴承的部位是（）。
A. 轴肩
B. 轮座
C. 轴颈
[单项选择]70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。
A. 250mm×204mm×12mm
B. 204mm×204mm×12mm
C. 250mm×250mm×12mm
[多项选择]铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查车轴轴身外露部位无（）。
A. 超限
B. 弯曲
C. 裂损
D. 碰痕
[单项选择]保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于（）。
A. 1cm
B. 2cm
C. 2.5cm
D. 3cm
[判断题]车轴损伤主要有车轴裂纹、碰伤、磨伤、车轴弯曲等。
[单项选择]前、后从板座工作面外的其他部位磨耗深度大于（）时焊修后恢复原型。
A. 3mm
B. 5mm
C. 8mm
D. 10mm
[单项选择]13型车钩磨耗焊前施焊部位周边（）范围内须清除水分、铁锈、油污等杂物。
A. 10～15mm
B. 10～20mm
C. 15～20mm
[单项选择]钩身（）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。
A. 上部
B. 下部
C. 平面
[单项选择]磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。
A. 改善车轴磨耗
B. 减少轮缘磨耗
C. 加大摩擦
D. 都不对
[单项选择]70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
[单项选择]车轴表面温度高于（）时不能测量车轴。
A. 30度
B. 31度
C. 32度
D. 33度
[填空题]车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
[判断题]在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。
[单项选择]支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
