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发布时间:2023-10-14 22:12:48

[单项选择]在加热量Q1不变时,增加()会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。
A. 压缩比
B. 定容升压比
C. 预胀比
D. 定容加热量

更多"在加热量Q1不变时,增加()会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。"的相关试题:

[单项选择]在热机中,通常内燃机的热效率最高的原因是()
A. 液体燃料热值高
B. 内部燃烧
C. 内部混合
D. 外部混合
[判断题]内燃机转速一定,负荷增加时,内燃机的机械效率增加。
[单项选择]在内燃机中柴油机的热效率最高的原因是()
A. 柴油热值高
B. 内部燃烧
C. 压缩发火
D. B+C
[判断题]由于柴油机采用的是压缩发火,再加上内部燃烧,使得它在内燃机中的热效率最高。
[单项选择]提高内燃机定容加热理想循环的压缩比,循环的热效率将()。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[判断题]内燃机转速一定,负荷减少时,内燃机的机械效率增加。
[简答题]活塞式内燃机定容加热理想循环热效率η随压缩比ε下降,增大还是减小?为什么?
[简答题]内燃机混合加热循环,已知P1=0.1MPa、t1=27°C、e=16、1=1.5,循环加热量q1=1298kJ/kg,工质可视为空气,比热容为定值,求循环热效率及循环最高压力。若保持e与q1不变,而将定容增压比1分别提高到1.75与2.25,试再求这两种情况下循环的热效率。
[简答题]燃气轮机装置循环与内燃机循环相比有何优点?为什么前者的热效率低于后者?
[单项选择]一列火车在我国的铁路上行驶,在下述哪一种地理和气候条件下,内燃机的热效率最高?()
A. 南方的夏季
B. 北方的夏季
C. 南方的冬季
D. 北方的冬季
[单项选择]内燃机按气缸数目可分为单缸内燃机和()内燃机。
A. 一缸
B. 二缸
C. 四缸
D. 多缸
[判断题]内燃机按汽缸数目分类,可分为单缸内燃机和多缸内燃机。
[判断题]内燃机按冷却方式分类:可分为风冷内燃机和水冷式内燃机。
[填空题]油机发电机组的内燃机按工作循环可分为()内燃机和()内燃机。
[单项选择]在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与压缩比相同条件下,热效率最高的加热循环是()。
A. 等容加热循环
B. 等压加热循环
C. 混合加热循环
D. 上述三种循环相同
[单项选择]在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时,热效率最高的加热循环是()。
A. 等容加热循环
B. 等压加热循环
C. 混合加热循环
D. 上述三种循环相同
[填空题]内燃机按冷却方式分类,可分为()式内燃机和()式内燃机。
[判断题]内燃机具有结构紧凑、轻巧、热效率高,燃料和水的消耗少、操作、使用简便等特点。()
[判断题]内燃机油门位置一定,转速增加时,泵气损失增加。

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