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[单项选择]船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）
A. 纵横混合骨架式
B. 纵骨架式
C. 横骨架式
D. 加强骨架式
[单项选择]组成船体纵向强度的主要构件是（）。
A. 肋骨
B. 肋板
C. 舭肋板
D. 桁材
[单项选择]船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率较低的这种船体骨架结构属于：（）
A. 横骨架式
B. 纵骨架式
C. 纵横混合骨架式
D. 自由骨架式
[单项选择]保证船体横向强度的构件是（）。
A. 肋骨、肋板、横梁
B. 强力甲板、龙骨和舭肘板
C. 舭龙骨、舭肋骨
D. 船底板、纵骨和横梁
[单项选择]船体强度是指船体结构抵抗（）作用的能力。
A. 阻力
B. 内力
C. 外力
D. B和C
[单项选择]机械振动（）可分为纵向振动、横向振动和扭转振动。
A. 按振动产生的原因分类
B. 按振动的规律分类
C. 按振动的位移特征分类
D. 按振动系统的自由度多少来分类
[单项选择]
船体采用高强度结构钢的特点是：（）
（1）船体重量减轻；
（2）船舶载重量增大；
（3）船体强度高，所用钢材少；
（4）焊接工艺复杂
A. （1）（2）（3）
B. （2）（3）（4）
C. （1）（3）（4）
D. （1）（2）（3）（4）
[单项选择]
双层底的作用是：（）
①、增强船体总纵强度和船底局部强度；
②、用作油水舱，并可调整船舶吃水；
③、增加船舶抗沉能力和承受负载
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。
A. 改变航向
B. 变换航速
C. 滞航
D. A和B
[判断题]学习准备是一个动态的发展过程，包括纵向和横向两个维度。（）
[单项选择]
横骨架式船体结构的优点是：（）
①、横向与局部强度好；
②、舱容利用率低；
③、结构简单；
④、装卸方便
A. ①、④
B. ③、④
C. ①、③、④
D. ①、②、③、④
[单项选择]为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）。
A. 双层船壳、抗扭箱或等效结构
B. 多层甲板
C. 多道纵向舱壁
D. 圆形舱口
[单项选择]船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是（）。
A. 航行时船首底部受到波浪的冲击力
B. 船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C. 机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D. 舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
[单项选择]以下有关船体强度表述最准确的是：（）
A. 是船体对外的受力
B. 船体抵抗风浪冲击的能力
C. 船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力
D. 船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
[单项选择]服务蓝图不仅包括横向的客户服务过程，还包括纵向的内部协作，是（）。
A. 由客户向前台—后台—支持层层描绘的过程
B. 贯穿于企业的前、中、后台多个岗位
C. 描绘整个服务前、中、后台构成的全景图
D. 通过现场观察、探索性研究找到服务过程的全景图
[判断题]（）面对客户的服务过程图不仅包括横向的客户服务过程，也包括纵向的内部协作。
[单项选择]船体强度的蚀耗极限，根据（）的不同区别对待。
A. 吨位
B. 排水量
C. 航区
D. 部位
